日誌： SUSTINA 5W-40に交換

「ワコーズ4CR-40 5W-40」から「エネオスsustina5W-40」に交換＆「フラッシング」
0-1000km; 気温10-20℃、前回同様、低回転が回る・発熱は多く6000rpmは厳しい印象
初めて以来、低フリクション感あってSUSTINAはお気に入り



吸気温度が上がるとフェールセーフが働く、と聞きました
涼しくなりパワー出せていることも多いけれど、登りや50km/h以下で苦しいことがある、5W-よりもっと楽に回って欲しいと思っているので

次回は「SUSTINA 0W-50」を試したい
SUPER GT で使われていた、とは驚き。当然もっと強烈なOILだろうと思っていた
ENEOS SUSTINAのモータースポーツへの挑戦
http://www.noe.jx-group.co.jp/carlife/product/oil/sustina/motorsports.html

次は「SUNOCO Svelt 0W-50」を試したい
Sveltシリーズ - 日本サン石油株式会社
http://www.sunoco.co.jp/product/street/svelt.html

0W-を視野に入れた事でよく回るエンジンに出会える気がしてきた

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ECU： Provaアクセスポート、SI-DRIVE： Ｓ  AccessPORT 車種一覧
オイル：    SUSTINA 5W-40、 毎5000km
クラッチ：   HPI・軽量フライホイールHPI
 LSD： リヤ機械式標準・フロントヘリカル標準
 車高調：  HKS maxⅢSport 09spec前12ｷﾛ・後10ｷﾛ
ホイール：  ENKEI R205純正
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