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たつ@ZC31Sの"艶消し黒スイフト" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2016年4月26日

EGRバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正定価34,128円(税込み)です。
流量低下でエンジンチェックランプが点くことがあります。
2
丸見えなのに、地味に交換しにくい位置にボルトがあります。
新品へ交換してみましたが……チェックランプは再点灯、なにも効果はありません。
3
P0401 EGR流量低異常 
この原因はEGRバルブやパイプの詰まりではありません。

EGRバルブで流量を計測してるわけではありません。
MAPセンサー(圧力センサー)の不具合でした。EGRバルブやパイプを掃除したり、EGRバルブを交換しても直りません!
MAPセンサーを交換しましょう。
ブローバイやRECSなど、液状のものがセンサーに付着して壊れるのかな?

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この記事へのコメント

2016年4月27日 2:43
初めまして?

ちょいちょいチェックランプ点灯の原因がEGR低流量で、事あるごとに掃除してましたわー

新品だとお高い部品なんですね。

1型なんで悩みます。

重要な情報ありがとうございます!
コメントへの返答
2016年4月27日 11:20
コメントあさずっ。ちょいちょい足跡確認してましたよ?

流量低下する原因は、詰まりではなく流れるガスが外に出ちゃうっぽいです。バラして原因を探りましたが、ちょっと直せなさそうです。

途中で品番変わってるんで、おそらく何かしら対策されたんだと思いますよ~

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「@ざきを@ ガレージにある放置車両(1型)のECUとキーレスコントローラーとリモコンキーを使ってみる?」
何シテル?   01/17 19:46
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