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SG9_GRB_ZC31のブログ一覧

2017年12月30日 イイね!

日誌: 「ふたりの”世界最速” 男~佐藤琢磨X室谷義秀~」を見て


2017年12月30日(土) 午後9時 放送
BS1スペシャル 「激突!ふたりの“世界最速”男~佐藤琢磨X室屋義秀~」
https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/2443/2393153/index.html

を見て、何か沸き立つものがあり、面白かった
2017年覇者?となった、お二人、
競技の共通点があって、意気投合した感じが、羨ましい
Posted at 2017/12/30 22:33:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 雑誌・映像 | クルマ
2017年02月10日 イイね!

日誌: お気に入りの、R205インプレッション、2010年当時


岡本幸一郎のSTI「R205」インプレッション (岡本幸一郎 )2010年1月26日
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/344783.html

STI、限定400台のコンプリートモデル「R205」 (瀬戸 学)2010年1月7日
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/340872.html

最大50kg軽量化した「インプレッサWRX STI spec C」 (瀬戸 学)2009年7月23日
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/304239.html

Posted at 2017/02/10 22:02:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 雑誌・映像 | クルマ
2017年01月22日 イイね!

日誌: スバルWRCの軌跡がよく解るYoutubeチャンネル


garamlove gudangさんのチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCicuOOtlvxY-DaiHyyv-z0g

ペター・ソルベルグ、クリス・アトキンソン、エンジニア、等のインタビューを混じえ、2005-2008年、SWRT(Subaru World Rarry Team)が、切磋琢磨と苦悩した記録が、毎戦シリーズで掲載されている、とても参考になりました (日本語字幕)
Posted at 2017/01/22 19:52:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 雑誌・映像 | クルマ
2015年01月25日 イイね!

日誌:「Video Option Vol.251」モーターヘッド・ヒルクライム

話題になっている様子ですね、クルマの雑誌とDVDは普段買わないけれど

スケール違う川畑さんの橋の上のドリフトを見て、堪らず購入
度胸と装備と技術に感動しました、顔馴染みの皆様のレビューも見てみたい
撮影は2014年11月「マツダターンパイク箱根」、自宅から4-50分で行ける所です

三栄書房:「ビデオオプション Vol.251」 2160円 2015年1月26日発売
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=7933
■モーターヘッド・ヒルクライム チューンド&レーシングカー峠大爆走!
■2015 D1GP KICK OFF DRIFT ■D1マシンスーパーラップ ■MHヒルクライム 全車オンボード


モーターヘッド 箱根 ビデオオプション251
https://www.youtube.com/watch?x-yt-ts=1421914688&v=y2vQRXz5lpg&x-yt-cl=84503534

「Motorhead Hill Climb Sponsored by Recaro」 japanmotorhead ■空撮映像がある
https://www.youtube.com/watch?v=ORu58PY1S_g&x-yt-cl=84503534&x-yt-ts=1421914688

三栄書房:『モーターヘッド Vol.14』 特集「箱根ゼンカイ」
巻頭特集    マツダ ターンパイク箱根を全面封鎖し、スーパーGT300 マシンをはじめとしたレーシングカーがヒルクライムを行う、 荒聖治 Studie BMW Z4、フォードGT40、川畑真人 GT-R、谷口信輝HKS GT600、辰巳英治スバルWRX STI、新井敏弘スバルWRX STISpecC、等


-------------------------
感想:    興味はD1車での「ほおずき橋」ドリフト、GT300車での峠でした  ・川畑さんが1000馬力超GT-Rをコントロールするタイムアタックが興味深かった、ストールしても安全なよう     ・荒さんStudie BMW Z4は高低差1000mの高速峠でも接地、軽量段違いの速さだった     ・120km超高速はサーキット車ですね、2013ニュルSTI車、新井さん車は5-6000rpm使って(と思う)登りで苦しい感じ、エンジン・車内見れる、封印解いて高回転使えるR205にしたら爽快だろうな。
Posted at 2015/01/25 07:59:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 雑誌・映像 | クルマ

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「日誌: Kendall (ケンドル)10W-30と10W-40の使用感 http://cvw.jp/b/1656230/40759974/
何シテル?   11/25 01:39
■ZC31S「積めて走れる宝物」■パーツレビューでなくブログに書いてます すみません ニックネーム「SG9_GRB_ZC31S」、 ■2020年アルトワークス...
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