SG9_GRB_ZC31のブログ一覧

カテゴリ：スイフトスポーツZC31S(2009.01)・・・(履歴メモのため追記式)
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■2022‎年‎9‎月‎17日日誌「ヘッドライトD2S純正HID交換用」ZC31S
・4300K選択(2個セット)」fcl.(エフシーエル)公式通販
・選択 ・3000K,4300K(3200lm),6000K(2700lm),8000K,10000K,12000K
・12/24V車 ・定格35W 85V ・バルブx2
・5,400円送料無 ・D2S専用(D2S/D2R兼用から更新されている)
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18.2万km・標準で十分と思っているが ・夜間速度上げた時に光量不足を感じ、
・バラストは長持ちするらしいのでバーナーの劣化と判断、
・純正HIDは6000Kだろうけど4300K(3200lm)を試す。
・雨での視認性重視・暗い不安あるけれど購入してみた。

・直視できる自然な明るさで良い ・4300Kで正解 ・白さ残り気(黄)にならない・さほど劣化していなかった様だ ・カットラインはっきり優秀 ・低いため速度上げると照らせてないが照らしたところは良く見える ・雨の黒い路面でも見易かったと思う ・ハロゲンに乗ると広く照らせていてトンネルで見やすい
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(適合確認メモ：2007年H19.5-H22.8スポーツ含むHID車) fcl.公式
・ヘッドライトD2S ・フォグランプH11 ・ウィンカーフロント T20ピンチ部違い
・ウィンカーサイド (なしレンズ一体) ・ウィンカーリア S25シングル
・ブレーキテール＆ストップ S25ダブル ・テール/ストップ (なし)
・ポジション T10 ・バックランプ S25シングル(なし)
・ライセンス T10 ・ルームランプセット (なし)
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参考：研究報告書「ヘッドランプの種類や灯光の色の違いによる視認性の検証」
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・「純正HIDでもLED化できるようになりました(fcl.)」とあるが敬遠しておく。
・ハロゲン＞LED化で「リフレクタ式にLEDは合わない」ことを知らず、光軸ムラやカットライン合わせが不可能だった、経験あり。(fcl.製にて)
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・ヘッドライト殺人的に眩しい車が多く違法とすべき、上を向く事はやむを得ないので直視できる光量が望ましいと思う、LEDは遠くても眩しい、ウィンドウ汚れていると乱反射ある、
・(ついでに)斜め停車で対向車にライトを浴びせる人も考えてないな、と思う。
・(ついでに)点灯しない車、S字で隠れるﾗｲﾝをとる車もたまに。見えなくて驚く。
・下記、フォグ乱用の記事、腹を立てている所に賛同できる。
20171205国沢光宏フォグランプの正しい使い方知ってますか？約半数が意味なく点灯【MOTA】
＞フォグランプを点けた方が明るいため安全だと判断してる人もいる。少なくとも警察は乱用しているケースをチェックし、取り締まるべきだろう。
＞通常の気象状況でバックフォグを点けたらまぶしい。私はバックフォグを意味無く点灯してる車両に出くわすと、最高に気分が悪くなる。
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スイフトスポーツ ZC31S 2型

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■2018年07月23日日誌「フォグ・ロービーム光軸の撮影」インプR205
2021年08月06日日誌「fcl. H4 LED 28Wハロゲン色3500K」HA22S
2021年08月07日日誌「IPF Super J BeamX H4ハロゲン3200K」HA22S
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