SG9_GRB_ZC31のブログ一覧

・前に一度、ZII がとても快適だったので、STAR SPECをリピート購入、
・純正は「245 40R18」、買える新品は高価な為、中古を選ぶ事が多い

気付いた事
・中古は5年経過したら、（特にスタッドレス）漏れ・ワイヤ錆びが出ることがある、高速走行も危険と教わった
・減ってしまうと、がっかりするので、角を丸めない様に、路面に密着させ、内減り・外減りが均一になる様になった、なかなかスライドしない
・内減り、旋回のみ楽しんでいると、内減りで早期交換となる、GRBに乗り換えてから、進入と・開け、も加え均一寄りに。リヤも減るようになった
・内減り、トー調整で内減りが治っても、曲がらなくなる
・極度にグリップ低い路面で下りブレーキは、簡単に操作不能に
・エアコン必要ない季節、「こんなにトルクあるエンジンだったのか」と、感動した


＞「ZII 225 45R18 STAR SPEC」の印象
・サイドウォール、手でたわみ、意外と柔らかい
・ZIIと同様に表面ねっとり、砂がこびり着く
・トレッド幅、他の225より広く違和感が無い、黒く美しく感動する高級感。
・新品はハンドリングに無理が利く、AUTO（－）で低速ヘヤピンを自然に曲がれる
・新品は規定空気圧にすれば、クッションが良く、低温やWETグリップとても良い
・1000km、表面の「べとつき」剥がれたらグリップ落ちた、エッジ効いたクイックさが無い、のは個性だろう
・2000km、エッジの効きが減って、前輪グリップ減り、丸くなった気がする、押し付けて曲がる必要

＞「ZII 225 45R18」の印象
・黒くて美しい ・表面ねっとり ・1.5トン急な下りでも縦グリップが良い
・サイドウォール、RE-11の様に強くなく、ニュートラルと言えそう
・新品時、初めから、しっとり、2000km程度で、前輪肩が減るとレスポンスが弱くなる
・減ってもグリップするので、内減りが酷くなっても気がつかない


購入価格： 4本72940円、1本18235円、（ヤフオク）
・ZⅢが2017年2月発売になり、価格が、こなれてきている
・245は高価なため、225を選択、発売：2014年2月

（2016年12月の記事を、日付を変え投稿）