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カテゴリ：その他 運転 ・・・(履歴メモのため追記式)
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■2024‎年‎8月‎‎13日日誌「日本人の運転」その他 運転
＞なぜ後に着いて来る？ 8割くらい。
・車間つめて一緒に走ろうとする。前の車で発見が遅れると考えないのか。
・車間詰めてそこに居るのは自分なのにﾌﾞﾚｰｷ掛けると警笛鳴らす人。
・接近するのに抜かさない。後への警戒が増えて邪魔ですけど。
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‎■2023‎年‎3‎月‎13‎日日誌「日本人の運転」その他 運転
・見直すと恥ずかしいけれど訂正せずとっておく。
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■2015年12月5日日誌「日本人の運転」その他 運転
常に思う、日本人の運転、世話がやける初心者相当、防御運転をなぜしない
・一言で言えば、邪魔をする
・車間距離、近すぎ、渋滞を増幅し、接触の機会を増やしている
・スピードを合わせる意識、鈍い、流れを止め、渋滞を作る
・考え方が異なる、衝突の危険から決め、運転すべき
・危険回避レベルが低いのに、接近する
・左折の時、右に寄る
・対抗車に頭を向ける、斜めに停車
・狭い道のすれ違い、特に雪の日に中央寄りを走る
・路肩から直角に合流するとき、停車位置が近すぎ
・右左折車の後ろで、大きく減速・停車する
・明るすぎるヘッドライト
・煽り接近する、前に行きたければ上手に追い越せばいい
・渋滞で追い越してスペースを無くす、先に出た者勝ちではない
・追い越されるとき加速する
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渋滞は先へ急ぐ「戦争」でなく「譲り合い」、私、運転に思い入れあり、重きを置く者、はストレスを感じている、雪の日イライラから異常な行動をした経験があり反省が必要、以下、自分の運転
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・動きを読み避ける事も楽しいので嫌いな道を通ることがある
・流れの速い右左折多い道、混雑から20-30m空け、速度落とさず避ける
・タイミング重視
・右折の時長い停車、ウインカーは走り出す時、助走をつける
・駐車灯は右ウインカーと間違えるので使わない
・車間は広く、信号では1回でブレーキ完了する
・障害ないとき、アウトINアウトで車線踏んで走る
・遠くから加速をつけて追い抜き・追い越し
・狭い道、大型車とのすれ違いを考慮し、寄っておく
・右左折難しいとき、逆へ道を変える
・初めての道は飛ばさない
・慣れた道は攻めないと気が済まない、時がある
・常に位置取り・整理整頓を考える
・車は汚い
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その他 運転