冬道はやっぱりサバイバル

昨日、ディーラーにお願いして、オートワイバーの設定を、間欠ワイバーに変更してもらいました。

きょうは早めに出勤する必要があり、クルマで出かけました。
昨日、市内の走行で給油ランプが点いたので今朝、行きがけに給油。開いているガソリンスタンドを探しました。
札樽自動車道を札幌西から小樽まで利用。



停車しない燃費はいい数字になるのですが。（それはどんなクルマでも当たり前）
燃費計があると、ガソリン消費が気になり、自ずと省燃費運転になりますね。

仕事が終わって、夕方から結構な勢いで雪が降る中小樽から札幌に向けて帰途に就きました。

国道5号線、朝里から張碓に向けて上り坂、ふかふかの雪で滑りやすく車線変更はハンドルを取られがちな路面。
颯爽と抜いていった軽自動車（ワゴンRかムーブ）が、張碓トンネルの出口、左カーブで横転した上、ヘッドライトがこちらを照らしていました。
すでに救護のために止まったクルマがいて、後ろから車列が迫っていたのでハザードランプを点灯させて注意を促しつつ通過しました。
降雪中の運転は、視界が悪くなります。このようなときにはバックフォグランプを点灯させてもいいでしょう。
街中では消灯します。

やはり、この気温だと、フロントガラス上で雪がダンゴになりワイパーの作動を妨げます。
桂岡のセブンイレブンに停めて、フロントガラスとワイパーのケアをしました。
やはり、クルマを停めて整えるのが正解です。わたしはそれでいいですが、郊外路では、停めることが困難なシチュエーションも想像されます。ワイパー周りの性能はこんなものなのでしょうか。



札幌市手稲区内でも、対向車線でフィットが道路脇の雪壁に乗り上げており、こちらは、ランクル70が牽引を始めるところで、ドライバー同士が交通整理など、整然と行っていました。



この季節はほんとうにサバイバルです。
スピード控えめ、安全運転で。