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ディーラーに立ち寄って、クルマは届いているか尋ねたところ、届いたとのことでチラ見させてくれました。厳冬期の納車予定ですが、雪道への信頼性に対する期待感もあり、楽しみです。

（株）JVCケンウッドの彩速ナビ　MDV-737DTという製品を買うことにしました。リアのカメラも導入。これが一番重宝しそうです。クルマも北海道に上陸した頃かも、と勝手に想像しています。

12月4日に工場出荷予定との連絡をいただいているので、きっと予定どおり動いていることでしょう。北海道上陸ももう少しだろうか。

XVの納車日が12月中旬に決まりました。昨シーズンから家族でスキーに行くようになったこともあり、スキーが車内に積めるのか否かが気になりだしました。スキーのケースを買おうか、スキーキャリアに積むならスキーケースは要らなくなります。
きょう、ディーラーに展示車の寸法を測りに行ってきました。結果、6:4分割のリアシートの4割側（左側）を倒せば、160cmのスキーは室内に乗せられそうです。スキーキャリアは買わないことに。
ついでに、気になっていた地上からのアイポイントを実測で測ってみました。
ラフェスタ4WD：131-132cm
スバルXV：133-134cm
試乗時に感じたとおり、プラス2cmの差がありました。
シートの上げ下げ、シートバックの角度等でその程度の差は調整できますが、自分なりのドライビングポジションを取って測ったので、納得できました。

XVは車体が乗用車（インプレッサスポーツそのもの）であるが、下回りのかさ上げにより、1.5BOXのラフェスタよりもアイポイントが高くなる。
他の展示車にも座ってみました。
もっと背が高いのが好みならフォレスター。
レガシィアウトバックは低く感じられました。
自分にとってはXVがちょうどいい。

ナビゲーションを実際に触って、店員さんからお話しを聞いてみました。
ケンウッドのMDV-737DT
アルパインのVIE-X007も候補に入りました。
価格は後者が3万円高いので悩ましい。

スバルXVのタンジェリンオレンジ・パール。きょう用事があってディーラーに行ったときにどれくらい台数が出てますかと伺ったところ、○○店ではtanisi2000さんだけかも、とのこと。テーマカラーで売っても、皆さん慎重な色選びをなさるのだなと思いました。わたし自身はオレンジ、暖かくて好きです。