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小樽からの帰り道、JR北海道札幌運転所のそばに行ってみました。



先週、発火事故を起こしたキハ183系の同型車。運休中です。
方向幕も特急北斗　函館行きを掲出したまま止まっていました。
乗り心地も良く好きな車両なので、トラブルを克服して復活してほしいです。



入れ換え機のDE10 1742。後ろはキハ261系の中間車。



ちょうど上りの普通列車が隣接する函館本線稲穂駅を発車して行きました。
この車両は電車と同じ性能を持ったハイパワー気動車です。

ブラックエクスさんの情報を元に、小樽に出かけました。

家族は帰省中で自分１人なので、友人T氏をドライバーに仕立てて出発。
埠頭に着くと、掃海艇が寄港していました。



左の686が掃海艇うくしま、右の685が掃海艇とよしまです。



機雷を除去する任務のため、船体は木製だそうです。



LST-4001おおすみ　基準排水量8,900トン/満載排水量 13,000トン。全長178m。



巨大なホバークラフトが2隻格納されています。波高2.5mまでの海上を荷物を載せて走行でき、ホバークラフトの最高速度は90km/hとのこと。



袋が常備してあるところを見ると、相当過酷な揺れがあるのでしょう。



巨大なエレベーターに乗って、上甲板へ。



後甲板から小樽の街をのぞむ。



艦橋。



船に手を振り。




気になったのはこの船。
古タイヤとホイール、中古車などを積んで行きます。



置籍港は、「ウランバートル」！！
そんなのありなんだ。

海上自衛隊の皆様、ご苦労さまです。

TTヌヴォラーリ2013というイベントで、滅多に見られないクルマが来るというので、北海道庁赤れんが庁舎前に行ってみました。





Dino 246GT



F430



CINQUECENTO



EUROPA



Jaguar XK 140
このクルマは、初めて見ました。


以下の日程で動いているようです。
ヴィンテージカー達は、晴天の下で幸せそうです。

7月13日(土)
12:00～　千歳アウトレットモールレラ　スタート
12:40頃　支笏湖畔
14:00頃　定山渓入口 朝里峠　
15:10頃　カフェハリハウス
16:00頃　北海道赤レンガ前庭


7月14日(日)
08:30～　北海道赤レンガ前庭　スタート
09:45頃　夕張IC
12:00頃　十勝清水
14:00頃　十勝スピードウェイ
18:00頃　サホロリゾート


7月15日(月・祝)
08:30～　サホロリゾート　スタート
11:00頃　中富良野 オリカリゾート　桂沢湖
15:20頃　栗山町
16:00頃　千歳アウトレットモールレラ　ゴール

7月5日から7日まで、二泊で名古屋に行きました。
友人が6日に結婚式を挙げるとのことで、家族とともに出かけました。

初日は、昼前に名古屋に着き、午後から名古屋港水族館へ。



シャチ、ペンギンの展示が良かった。

特別展の弥富の金魚もほのぼの。

タッチプールはもう一工夫欲しいと感じました。



往年の南極観測船「ふじ」が係留されていたのは嬉しかったです。

二日目は、リニア・鉄道館を駆け足で見ました。



米国、GE製の電気機関車、ED11。



急行型電車のグリーン車、サロ165形式。



蒸気動車の室内。まさに、機関車と客車の合体したものです。



あおなみ線は、車窓からJR東海、近鉄、JR貨物、名古屋臨海鉄道が見えて、鉄道好きには飽きない路線です。

結婚式と披露宴は素晴らしいものでした。



名古屋と言えば「基幹バス」、初めて利用しました。
路面電車のような立ち位置ですね。



名古屋駅前の、これがトヨタのビルだそうです。

三日目は、名古屋城と、東山動物園に行きました。
お城は、本丸御殿が今年の5月から公開されたようで、ぴかぴかの姿を目に焼き付けてきました。
動物園は、スペースがゆったりしていて動物も幸せそうです。
キリン、サイ、カピバラなど。

は虫類、両生類の展示も充実。
世界のメダカ館は圧巻でした。棚田水槽と、世界じゅうの類似種の展示がきれい。
また行きたいところです。



セントレアは、バリアフリーが徹底した空港ですね。到着フロアから階段なしで電車に乗れるのはよい設計です。
人に優しいと感じました。