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4月21日に、さいたま市にトミックス鉄道模型のショールーム「TOMIX WORLD」ができるとのこと。

いつか行ってみたいものです。

プレスリリース

先日新規開店したホームセンターで見つけたテープを見て、ひらめいたので、切り売りで買って帰り、XVのワンポイントになるシールを作ってみました。
一週間前にできていましたが、なかなか貼れず、今朝はいい天気だったので、窓に貼りました。



XV、日本でのプロモーションではこれとは違うロゴマークを使っています。

スバルのグローバルサイトで使われているロゴです。

4月3日、一週間ぶりにクルマに乗りました。
残業帰り、21時台に交通量の少ない国道5号線を安全運転のペースで流して帰途に就きました。手稲区に入ってから後方から抜いていったシルバーのクラウンが覆面パトカーの雰囲気を醸し出しています。グレードのエンブレムがない、後ろ窓が暗くて中が見えない。ただし、特徴的なアンテナは目立ちませんでした。
半信半疑でしたが、帰宅してから調べてみたらやはり覆面パトカーでした。
物騒な人も多いから、なにか起こったときのためにも、警察車両が遊弋していることは良いことだと思うことにしましょう。
札幌市内では、バイクで空ぶかしする輩が夜の静寂を破っていました。

ラスト一日前の日産札幌ギャラリーに行ってきました。

最後の展示車から。



ニッサンR-382　トミカでしか見たことがないマシン。



こんなタイヤで。
レース用だからハイウェイは走るなと書いてあります。



こんなコクピットで、富士の30度バンクとか、走ったんだと思うと、感心します。本物なんだなぁ。



もう一台は、日産MID-4 (II)



生で見るのは初めて。



メカニズムはともかく、デザインは洗練されていなくて、習作の域をでないと感じました。

ほかには、Be-1、フィガロ、そしてR34のレーシングカー、R34のVスペック・ニュル。
現行車はV35とZ34コンバーチブル、リーフ、セレナ、電気自動車（車名失念）。



お姉さんの写真を貼っておきましょう。

きょう最終日は、先着の人にはトミカがもらえるとのことでしたが、行った方々のブログをみると、相当混んでいたようです。
昨日の昼は空いていて、ゆっくり見られてよかった。

メーカーの情報発信はWebもありますが、実物を見て触れてという場所として日産もしばらくがんばっていたのですが、ここで終わりということでしょうか。

いまの場所になってからは年に数回は行っていました。
日産車ユーザーだったし。ディーラーとは一味もふた味も違う空間でした。
子供もちいさいときはクルマ好きで、いろいろなクルマに乗せてもらい、楽しませてもらいました。
おせわになりました。

きょうはXVで片道35kmの通勤をしました。
路面から雪がなくなり、流れが良く、朝は高速道路を使わないでも1時間強で着きました。

主要道路から雪がなくなるほどの日射しは、路地裏の道路はワダチやマンホールの穴など、ハザードだらけです。



最低地上高が高く、この程度の轍であれば、タイヤを落としても床下を擦ることはありません。

春が待ち遠しいです。