週末の事とサンバーについて

　新しい元号「令和」になって１か月ちょっと。しかしいろいろあったせいか、ものすごく前の事に感じてしまっている今日この頃です。
　
　先月末に納車されたサンバーは前のサンバーから保険を継続で手続きをしたので通勤車。翌日から会社に乗って行きましたが意外と「受け」がよく、濃ゆい色は良く見えるのでしょうか。
　目立っていい反面、汚れも目立ちそうなのでガソリンスタンドでクリスタルキーパーを施工。私は洗車に限らず整備もプロに丸投げ人間でございます。



　昨日は用事で大田へ。２週間新サンバーに乗り、遠出はミラの方が楽だと薄々思っていましたが、この日はサンバーで出発。大田に行く前に雲南市に寄り道。

超明るいLEDヘッドライトビームをくらってしまった１枚。

そして本命、松江行き。
　そのあと大田へ行き、ちょっとまったりしたら人と（親だけど）江津方面へぶらり。途中、あからさまな煽り運転に遭いながらもアクアス付近に到着。煽り運転野郎からは、こっちがバイパスから下道に逃げてやったので数百メートルだけの”被害”で済みましたが超絶不快である。

　アクアス付近にあったこじんまりとした美術館に入りその後大田へ。夕飯をご馳走になり松江に帰宅。

　
　今日はミラで久しぶりに伯備線沿線へ。

　今日もいつも以上にカメラマンがいましたが。あんな立派なカメラ持っているような人と並ぶのは気が引けるので・・

あえてこんな所で撮ってみたり。

サンライズを撮ったら新見のスーパーでおやつを買い食い。そのあと新郷駅に行って昼の１両の普通列車を撮ろうと思いましたが、眠気と腹具合の悪さが出てきたので家に帰り昼寝して休日終了・・・。



　ここでサンバーの事。3速しかない回転数が高い等、そういうことを知った上で購入したＡＴ車。

タコメーターが付いているので現実が可視化されていて、60km/hで4,000rpmも回っているのです。
　前にホニャララ急便にいた時サンバーバンのAT車があったのですが、タコメーターがないのと会社の規則が50km/h以下だったのであまり意識していませんでしたが・・。
　今日、試しにミラで同じように変速してみたらの5MTミラの１～3速がほぼ同じ回転数。そりゃそんな回転数になるはずだ。もう少しコストを掛けて４速にできなかったのだろうか・・。そうだったらもっと評価されたはず。