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zrx164の"忍者千" [カワサキ Ninja1000ABS]

整備手帳

作業日:2021年2月27日

Ninja1000 バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
出動機会が少ないせいか前回乗ろうとした時セルが回らず
交換してから3年で補充電したのでまだ使えそうでしたが思い切って交換

前回と同じものですが600円程高かった・・・
それに前回は届いてから、同梱されてた希硫酸を自分で入れましたが、今回は既に使える状態で送ってきました
購入後すぐに使わない事もあるかもしれないので前回と同じく自分で入れられた方が良かったなぁ
(;^_^A
2
一応充電器にかけてから取り付けました
3
取り外すバッテリー、12.19v
補充電して神奈川の松田、山中湖とツーリングに行って問題ありませんでした、が新しいバッテリーが既に液が入った状態で届いたので交換します
4
日本語の取説が付いてます
5
シートを外して交換は簡単
オドメーターと時計はリセットされます

これから3年は頑張ってもらいましょう
ただ、ライダーの体の方が頑張れるかな・・・
(;^_^A

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この記事へのコメント

2021年3月2日 11:06
zrxさん、、こんにちはぁ~・・(^_-)-☆
バッテリー交換・・少しもったいなかった感がありますが、しょうがないですね。。12VあればOKなのですね。オイラもバッテリーチェッカーのかなりいいのを、持ってますので、早速、チェックしてみます。

スカブのバッテリー収納場所は、めんどくさいところにあるのですけど、充電のために簡単にできるように、延長ラインコードを購入時に取り付けて、ハンドル下に受け口がきてます。。。ですので、簡単にチェックできます。。うふふ!!
コメントへの返答
2021年3月2日 19:43
こんばんは~、きんやさん♪
少し勿体無かったですね
(;^_^A
充電したらまだ使えそうだなと思いましたが、到着したバッテリーが液が入った状態で納品されたので決意しました
(^▽^;)

かなりいいバッテリーチェッカー気になります!!
それに延長ラインコードですかぁ!!準備が良すぎですね
(^^)/

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「先ほど無事に帰宅しました!
長かった旅も終わりです
総走行距離は1750km
疲れました(汗)

詳細は後日ブログで
(^^)/」
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東京在住、トラ年生まれのサラリーマン ブログ内容は、冬は鳥撮りと多摩湖、狭山湖からの夕景撮影 春からは花やツーリングなど ちなみにzrx164の1...
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