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カプチー忍の"ニンジャ" [カワサキ Ninja250R]

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整備手帳

作業日：2013年6月9日

POSH製　インジケータースタビライザー

Item: POSH製 インジケータースタビライザー
Author: カプチー忍

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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間違えてカプチーノに貼ってしまいましたので、あらためて投稿します。抹茶味さんゴメンなさい（反省）
2011年式ニンジャ250RにLEDウインカーにするとメーター内ウインカーインジケーターが点かないなど、影響が出るとの事なのでスタビライザー（ダイオード）取付ました。自作も検討しましたが、面倒なのでPOSH製を買いました。

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作業はいたって簡単！取説通りにするだけですが、カウル外すのに手間が掛かりますね。
サイドカバー、ロアカウル、スクリーン、カウリングの順ですね

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Ｆカウリングを外すのが初めてだったので、どのボルトを外して良いのか？手探りで手間が掛かりました
この時点で１７時、照明設備がないので焦ります

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でぇ！アースを何処で取るか？丁度良い留めネジが無いので、メーターブラケットの穴にボルトを取付してテスター確認！マイナスアースＯＫ

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目的のソケットを確認し、緑色線、灰色線をカットします。
がぁ！車体側のコードの出しろが短いのでこのままではワンタッチカプラーが付けれない
メーターコードの束ねているチューブを少々切り開いて対応。
接続後はビニテープで補修です。

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取説通りに配線をして通電テスト実施。
あれ？点滅しない？？勝手にあせる
それはそうです。
Ｆウインカー外してあるから、、、納得。
通電確認、ＯＫ

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カウル及びＦウインカー(電球）カプラー接続で取付完了！
作動確認、ＯＫで完了
要領が悪いので2時間も掛かってしまいました。しかも暗いし

最期のオチですが、ヘットライトコネクタを付け忘れました（大汗）
カウルの下から手が入るので助かりました。
再バラシは大変ですから、、、
皆さんは気を付けましょう

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見た目は、当たり前ですがナンモ変わっていません
外は暗くなってしもうた。
もっと早い時間からやっていれば、一時間半ぐらいでしょうか？

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