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カプチー忍の"ニンジャ" [カワサキ Ninja250R]

整備手帳

作業日:2015年4月10日

ZX-6Rレプリカカウル取付3(エアーインテーク編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
いつものモータース経由で塗装屋さんに出していたカウルが返ってきました。
高かったですが、自分で塗るよりか遥か綺麗にです。
先人の方のマネをして、インテーク部をブラック艶あり(艶無しにするとWAX掛けれないしメンテが面倒なので)にしました。
ライムグリーンはシングルシートの色をサンプルにして調合して頂きました。最後にクリアを噴いてあります。
裏側も繊維がボロボロと好ましくないので、塗ってあります。
説明書通り焼きつけ禁止、自然乾燥してもらいました。
カウルのゲルコートにも巣があったようで、パテ修正もしたようです。
よぉ~く見てみるとブツやブラックの飛び色やブラックとの境にモヤモヤがあります。決して1m以内で見ないでね(爆汗)
2
インテークメクラカバー上にメッシュを立体的に見せるように購入しました。
期待外れ、、、でした。
商品が悪い訳ではなく、見た目で目立たなかったぁ(泣)
企画倒れでしたチャンチャン
カバーを白なら目立ったのか??
3
画像内左側に型紙を作製し、ホームセンター『D2』で買った【カラーアートメタルプレート】アルミ製厚み0.5mm カットがし易いです。
最初からブラックなので塗装しなくてもOK。ブラック アルマイト仕上げではありませんがね。
右側が切り抜いたところ。
4
3Dメッシュシートを取付たところです。
この時点はカッコいいとおもったのですが、、、
5
カバーの取付には接着剤、両面テープ、ネジで固定と構想を練りましたが、結局は取り外しも可能な両面テープで行く事にしました。
完全防水とはいかなくても両面テープでインテーク裏枠に一周はりました。気休めかもキラキラですから、、、
しかし、振動の大きいツインエンジンでは外れるのが心配だったので、エイ!ヤー!でキラキラ(インドネシアのスタッフ達が大体、適当な事をキラキラと良く言っていたのでクセになりました)で一カ所ネジで留めました。これで安心!
6
カバー取付完了!
この時点では本当に満足だったのですが、、、
太陽光のしたでは、アカン!全く目立たないのね。
しかも四隅から離して3Dメッシュをカットしたので、当然隙間が出来て納得いきませんでした。
後日テスト走行すると虫やらホコリが付きます。その後の掃除が大変になりましたよ(溜め息)
7
でぇ!後日たまたまドンキでみつけたd-nano Euro Custom DUCT SEETを貼ってみると何気なK目立つ!!!良いセンスいってます。
自己満足です。

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