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さふぃんGRL12の"223GRL12" [レクサス GS]

   

パーツレビュー

2024年5月21日

ENDLESS SSM PLUS (Super Street M-Sports PLUS)  

評価：
5
ENDLESS SSM PLUS (Super Street M-Sports PLUS)
追記)300km程度の走行後のダスト…びっくりするほど少ない。こりゃぁ良いや♪


品番　RCP112MP（スバルのWRX STIと共通）

フロントをISFのブレーキにしてから…ダスト祭り！
なので低ダストタイプを付けてみた。

何気に初、純正外のブレーキパッドです。

ダストも少なくて感触もよろしい！
踏んだ分だけ効く。謳い文句通り。
初期制動は純正ブレンボよりは効かないです。あとは変わらずといったところでしょうか。

見た目は…
パッドの青、もっとエンドレスブルーにしてくれたら満点なのになー。

黄色と青（というか水色）の組み合わせが…
もっと濃かったらドクターイエローチックになるのに。笑笑

以下商品説明

Super Street M-sports PLUS
(SSM PLUS)

材質：ノンアスベスト
ローター適正温度域:0℃～550℃
平均摩擦係数：0.33～0.40
走行フィールド：ストリート～ワインディング

フロント/リア：税込価格 各27,500円（税抜価格 各25,000円）

このレビューで紹介された商品

ENDLESS SSM PLUS (Super Street M-Sports PLUS)

4.62

ENDLESS SSM PLUS (Super Street M-Sports PLUS)

パーツレビュー件数：468件

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この記事へのコメント

arawn
2024年5月21日 21:34
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
レビン＆マークX両方SSMを長年愛用している私が来ましたよ('ω')
SSMはダストは少ないし、それ自体も洗ったら簡単に落ちるのがポイントですね！
プラスになって結構ローターとの相性によってはローター歪むとか言われてますが、ウチのレビンはプラスですが今のところ問題ないです(;´∀｀)
個人的には制動力は特に純正と変わらんかなと思いますが、ウエット時の制動力がかなり良いと個人的には思ってます( ﾟДﾟ)あんまし他のユーザーで言っている人がいないので自分だけそんな気がするだけかもしれませんけど（汗）
コメントへの返答
2024年5月22日 17:49
おお！！
さすが良いところ押さえてますねー！

ウエットでの制動力ですか！！意外！！
それは気になりますねー雨の日が楽しみです♪

プロフィール

「ふーん？ぐらいで入れてみたら、ほぉー？ってなった。ワコーズのじゃなくていい笑笑」
何シテル？   06/18 15:05
さふぃんです。 こんな世の中でも、回せる経済は有る！それが誰かの何かになることを信じて、V6エンジンを回し続けます！！ 食べるの大好き！ ほとんど食に寄...

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