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定期的になってる無駄遣い。　

国産名車コレクション　157～159号

　古いクルマだから「名車」とは限らない。
　それも正しいと思います。
　でも、コレクションと呼ぶのなら、
　エンスー的な懐かしさも求めますよねぇ。

　今回はそんなこんなが入り交じったセレクションだったようですな。

　２００３年型の日産　キューブ。今でも現役ですねぇ。
　真ん中の黄色いのはスズキ　スイフト　スポーツ　２００５年
　で、
　今回の目玉はグリーンのホンダ　CRーX　デルソル　１９９２年。
　
　これは確かに名車だったかも知れませんねぇ、
　　
　残り５０台を切りました、コンプリートしたら３０万円超えるコレクション。

　あ～楽しみです。

　この様子じゃぁ、ＲＢー１　オデッセイの登場は、　無いな。

　一目惚れ・・・

　東京の家族が購入予定のクルマ、ワーゲン「POLO」を
試しに試乗に来たら、
展示してあった「ゴルフ・カブリオレ」に一目惚れ。

ちっちゃいくせに400万円台とは生意気〜っ！

でも、フルオープンにする時の幌を閉じる早さはなんと9秒！
開く早さは時速30km／hで走行しながらも、11秒！

アルミをインチアップして、車高を5cm落として、HIDに変えて・・・

人なつっこい営業のネェちゃんの話を聞き流しながら
すでに妄想は始まっちゃいました。

でも、所詮、フルオープンのお洒落なクルマは
僕には似合いませんわ！っと
負け惜しみの捨て台詞を残して店を出ましたが、
もしも、もしもを考えて、引き返し、

せめてパンフレットっだけでも冥土の土産に・・・っと
もらっちゃいました。

先般より懸念されていた東京自宅での通常使用車両の更新の件。
公金を用いて修理継続するか、新たな税の導入で新規購入となるか、
検討課題として浮上して、保留となっていた問題。

一昨日の夜の電話会談で方向性が新たに決定となった。

今年の頭に東京、五反田の自宅にて公に開催された首脳会談に於いて、
東京自宅で使用している車両に不備が有るとの内部告発を受けた事で、
それを仕分けの的に絞るか否かで平行線となっていた課題に
ついに終止符が打たれた。

今回も選ばれたのはユーロ価格の安定にて経済的不安定な
懸念材料が少ないとの理由で
ドイツ産のヴィルクスワーゲン社のエコ対策車の「POLO」、
TPP導入前と言う事も左右してか、ほぼ定価での新車購入の手はず。

車両のボディーカラーに関しては、当初「濃紺」が有力とされていたが、
現地視察に同行した息子が「赤でもカッコいいじゃん！」との言動に、
販売担当責任者が「この赤は『男の赤です』」っと
非公式な声明を口頭で公表した事により、
導入車両はこの「ユーロ・レッド」に内定しそうな勢い。

ただ、現地視察に同行していなかった野党関係者は
「展示車両は綺麗に見えるがが、実際は如何な物か」と眉をしかめる。
また現行のBMW318iツーリングワゴンに対し、
荷室が狭いとの意見も噴出し、最終決定まではまだ時間がかかりそうである。

後日、現地展示場に再度視察を行い、担当者レベルでの会談と
値引き交渉、またエコ減税など、更なるアイテムやオプションの交渉により、
直ちに結論が出るとは限らない雲行きに、国民の不安は募る一方である。

今回、新たに新車の購入との方向性に、
名義の課題が残り、実際に使用するのは誰か、また支払いは誰かと
何度となく電話会談が行われたが、大きな歩み寄りは見られなかった。
この件に関し、車両所有者の「実印」の捺印が必要であったり、
任意保険の支払い責任などの書面などの問題などが重複し、
選挙を視野に入れた話し合いが続く物と予想される。

また関係者の口から、
「乗るのは私たちだから、私たちで分担すれば？」との申し出に
一応に困惑した表情を見せながらも、グッドアイデアじゃん！っと
思わずホンネを漏らす一面も・・・。

この2月に任意保険の満期を迎える我が家にとって、
この時期になんで買い替えるのと頭の痛い時期を迎えそうである。

カーリフトがあったら

月に一回はこうやってクルマを持ち上げて、

下から愛車を眺めたいですね。


車高を年甲斐もなく下げているので、

擦り傷が目立ち痛々しい。

それでもちゃんと車検も通るし、

ディーラーにも入れます。

オイル交換やらと細部チェック。

１６万キロ走破してますからね、

マメに整備が綺麗で長持ちの秘訣ですな。

・的はずれな収集

月間定期購読シリーズ、「国産名車コレクション」

やっと１５０台を越え、残り５０台弱・・・

このコレクションを始めた理由は、

過去に自分が乗っていたクルマが付録のミニカーとして

付いてきたら嬉しいなぁ～ってノリで始めたのですが、

未だに期待を外してなんだこれ？って国産車ばかり・・・

僕の過去の愛車の登場には至っていません。

だから、個人的見解で「的外れ」っと・・・


今回は誰かが判断した名車なんでしょうが、

日産　ローレル（１９７２年）

日産　フェアレディーZ　（２００３年）

TOYOTA　ハイエースヴァン　（２００５年）

レクサス　LS　（２００８年）の４台が届きました。

確かに名車なのかも知れませんが、

僕が待っているのは

ホンダのワンダー・シビック、

USアコードワゴン（初期型は逆輸入だったから無理かな？）、

RB!オデッセイ・・

残りのコレクションに入ることができるかなぁ？



大きな声では言えませんが、

このコレクション、コンプリートしたら、

軽自動車の中古が買えちゃうかも！


これも毎度の無駄遣いパターンかなぁ。