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  9. 車検：2回目（4ナンバー化） [たっくん@EK9]
たっくん@EK9の"プレオ" [スバル プレオ]
車検：2回目（4ナンバー化）
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購入から2年、車検の時期がやって来ました。 EKもプレオも2度目の車検を迎えるなんて、私も大人になったもんです笑<br /> <br /> 今回、維持費削減のため4ナンバー化に踏み切ることにしました。 とはいえ固定維持費のほとんどはEKによるものですが…。<br /> <br /> <br /> <br /> まず、相次ぐテールランプ切れの原因だったハーネスを新品交換。<br /> <br /> 交換部品：<br /> ソケットコンプリートリヤコンビ<br /> 　[品番]84931KE080<br /> 　&#165;2,743
購入から2年、車検の時期がやって来ました。 EKもプレオも2度目の車検を迎えるなんて、私も大人になったもんです笑

今回、維持費削減のため4ナンバー化に踏み切ることにしました。 とはいえ固定維持費のほとんどはEKによるものですが…。



まず、相次ぐテールランプ切れの原因だったハーネスを新品交換。

交換部品：
ソケットコンプリートリヤコンビ
　[品番]84931KE080
　¥2,743
  • 購入から2年、車検の時期がやって来ました。 EKもプレオも2度目の車検を迎えるなんて、私も大人になったもんです笑<br /> <br /> 今回、維持費削減のため4ナンバー化に踏み切ることにしました。 とはいえ固定維持費のほとんどはEKによるものですが…。<br /> <br /> <br /> <br /> まず、相次ぐテールランプ切れの原因だったハーネスを新品交換。<br /> <br /> 交換部品：<br /> ソケットコンプリートリヤコンビ<br /> 　[品番]84931KE080<br /> 　¥2,743
    1:購入から2年、車検の時期 ...
  • そして貸しリフトで上げて下回りをサラッと点検すると、ドラシャのアウターブーツが破れてたので、後日交換。（別整備手帳）<br /> <br /> その作業の際、さらにスタビリンクブーツの破れが発覚しましたが、そちらは整備士の友達直伝の斬新な方法で解決。<br /> <br /> <br /> <br /> リアシートの背もたれを撤去し、テスター屋さんで光軸とサイドスリップを見てもらって、先月移転したばかりの真新しい軽協会へ。
    2:そして貸しリフトで上げて ...
  • 無事構造変更完了！ プレオバンRSの出来上がりです。<br /> <br /> まさかプレオを2乗にするとは。。。 ドアの数より定員が少ないなんて、エボインプのラリー車みたいになりました笑<br /> <br /> ちなみに最大積載量は、プレオバンの200kgになるのかなと思ってましたが、計測の結果100kgになりました。 リアシートの座面やラゲッジボックスも取り外してたら、もうちょっといけたのかも？<br /> <br /> 来冬は雪マシンとしてレベルアップする予定なので、その勢いで雪上専用競技車両にしたいなぁ。 また安い足車探そう。
    3:無事構造変更完了！ プレ ...
 
 
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カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年03月05日
   

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「フィット20万キロ突破。3台全部20万キロ選手に…笑」
何シテル？   04/09 15:58
たっくんと申します！ ガキのころから大のクルマ好きで、当然のように18で免許取ってクルマライフを楽しんでます！ といってもビンボー学生なので、なかな...
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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
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