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2015年04月26日 イイね!

BRM425東京600 いってこい浜松鰻 後編

BRM425東京600 いってこい浜松鰻 後編続きです。

十国峠レストハウスを後にして熱海峠に戻り三島方面の下り坂に



下りは木陰で快適に降りて行くと、ミニベロの私よりおじさんが転倒している。

「大丈夫ですか!」と声を掛けると「大丈夫」との事なので先を急ぎます。

函南を過ぎて大場川を渡り、沼津を通過し、富士300で走った千本松のストレートで後続二名無賃乗車中がイヤなのでコンビニインしてついでに昼食をとる。

由井でサクラエビ丼を食べる予定がコンビニに変更(泣
サクラエビ不漁で無かったらしいが

12:45 7-11 沼津大諏訪店 



昼食は、ポテトとベーコンのクリームパスタ・100%オレンジ・アクエリアスを食して走り出す。

富士山の見えないとつまらない千本松を走り抜けて、田子の浦へ



富士川を渡り





富士300の時は右折だったけど今回は左折して南下

由井の宿場町を抜け、ちょっと道に迷い旧道の薩田峠へ向かいます。



良い勾配なので素晴らしい景色を半分押しながら堪能してw



薩田峠制覇、古い標識が何とも言えない。



富士山とのコラボの写真が撮りたかったなぁ


興津の街に入り金どらか、たい焼き食べたいのをスルー

薩田峠から一緒になったFOCUS3台で清水市内へ突入



PC2を目の前にしてお腹が痛くなり緊急ピットイン。

15:26 ローソン清水万世町店 天然水朝摘みオレンジボトルイン

すっきりしてPC2へw


15:56 174.1km地点 PC2 サークルK 清水折戸店 グリコスイートオレンジ 





予定より2時間遅れ、三保の松原も見れない(>_<)

PC2を後にする(悲


170km突破




久能山前の苺ライン






阿倍川を越え、静清バイパスに



17:34 疲れを感じたので道の駅 宇津の谷峠のベンチで5分仮眠。



シャッキとさせる為に夕飯のかつ丼をいただく。



18:05薄暗く寒くなってきたのでウィンドブレーカーを着てヘルメットにライトをつけ出発。

宇津の谷峠を越え、大井川沿いを



五和から県道81号線で人家もなくなった真っ暗闇の中にひとりスタッフが待っていた。

この先ピークからの下りで道が崩落しているので迂回で旧道を通って下さいとの事。

案内お疲れ様ですと言って後にする。

ひとり何か出そうな所で待っていてくれたスタッフには頭が下がる。

ピークに到着すると規定ルート方面にはバリケードが有り通行止めです。

この道かなと思えるほど細い道が有り、ここだろうと再度登り始めるが幅員2m片側崖でガードレールもない曲がりくねった暗闇の登坂で怖い事。

たまたま一緒に走っている人が居たから行けた感じですが、ひとりではガクブル杉です。

登坂終了下りになってホッとしたところでメインライトの電池が無くなったので下り切って電池交換。



う回路で8knほど距離が多くなって時間的に黄色信号を通り越してオレンジ(汗

22:06  252km地点 通過チェック ローソン遠州森町店 カフェオレホット



20分休憩後レイン上を着て出る。

県道61号線






浜名湖に入った頃から睡魔が襲ってきてたまらない。

灯りの点いている天竜浜名湖線の寸座駅を見つけ仮眠。



そこ冷えがしてすぐ起きてしまう

※後日駅で撮った写真に白いものが写っているのが原因か。



駅舎を出て伸びをしているとミニベロ乗ったおじさんが寸座駅前を通過した。

多分これで最後尾になってしまった様だ。

新瀬戸橋


4/26 2:46 298.7km地点 PC3改め通過チェック 7-11湖西太田店 
カレーヌードル・ホットレモン・セブンコーヒー



ルート変更がなければ0:58クローズ、二時間近く遅れてしまっている。

次の通過チェックまで62km。

PC4まで125km 10:16クローズ(ルート変更がなければ9:16なのだが)6時間有るがこの状態でアベ20km/hを維持するのは難しい。

と思った途端心が折れ乗り換え案内を見てしまった(>_<)

浜松駅発の新幹線を調べると6:18。

これだと(笑)

そうしているとミニベロのおじさん到着して、400kmまではこれで頑張れたのにと言っておりました。

3時過ぎにPC3を後にして、R371を走り、弁天島を通り過ぎて




3年前にここから浜名湖走って鰻を食べたな

今回逝って来い浜松鰻なのにウナギのウの字もない(悲



浜松バイパス方面に行かないで浜松駅に向けた所でDNF決定。

浜松のシンボルタワーが見えてきた。



5:02 浜松駅到着





輪行支度をして、せめて鰻弁当でも買おうと構内を探してみても朝早過ぎで開いてません。



諦めて車内へ

帰路の人と成りました。



次の掛川の駅でぶるべぃが乗り込んできた。

指定席は私の隣、既に席の後ろには私のバイクが有るので自由席の方を探して来ますと言って荷物を置いて探しに行った。



戻ってくる間に寝落ちしていたらしく、気が付いたら新横浜を過ぎていた。

荷物もなくなっていたので自由席に行ったのだろう。

次の品川で下車して横須賀線で武蔵小杉に降り立ち。

24時間かけて走った距離を2時間ちょっとでスタート近くまで戻ってくる違和感を感じながら、輪行を解いてデポしたパーキングまで自走。



軽トラにバイクを積んで帰路についた。

10:00 帰宅。


シャワー浴びて爆睡7時間寝てDNFのメールを打った。


距離: 332.61 km
タイム: 16:39:24
経過時間: 24:06:18
平均ペース: 3:00 min/km
平均スピード: 20.0 km/h
高度上昇量: 3,092 m
カロリー: 7,595 C
平均気温: 15.8 °C
最低気温: 8.0 °C
最高気温: 35.0 °C



Posted at 2015/06/06 14:19:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブルベ | 日記
2015年04月25日 イイね!

BRM425東京600 いってこい浜松鰻 前編

ご無沙汰しております。無事生存していますw

今更ながらですが、BRM425東京 逝ってこい浜松鰻の事を

300・400と連敗続きのブルベ、無謀にも今回は600kmのブルベ(゜_゜) 

まったく未知の領域と距離です。(無謀過ぎると笑いたい人はスル―してください)

ロングライドも坂登れる脚と体力が無いと無理なのか~(>_<)

いやいやそんな事はないだろう、精神力も足りないのかもしれない、などと考えながら準備を進めました。

今回から使用のREVELATE DESIGNS(レベレイトデザイン)の サドルバッグ
Viscacha-Digital Camo 容積6-14Lのでかい奴。

http://www.tokyolife.co.jp/shop/twstore/C25-Viscacha-CAMO

今迄使っていたオートリーブのLだと2.9Lなので収納力が有り過ぎるぐらい。

重さも450gとオールーブより160g重たいが収納力が増大。

とフレームバックはダンシング時に脚が当たる感じが嫌なのでモンベルのフロントバック。

ガーミンの給電用にモバイルバッテリーとかちょっとしたものを入れられます。

全装備したバイクを計ってみると14.2kg・・・・・重たい、重た過ぎ~(>_<)

もとは7.2kgなのでバイク一台分重い(T_T)

当日参加の方がFBにアップしているのを見るとフロントバックも大きなサドルバックもない。

非常に軽快な感じ、それに比べ・・・・重装備(+_+)

なくてはならないものと選んだ結果ですからこれで行きましょう。

しかし重いけど大丈夫か(笑)


そして4月25日(土) 3:00起床、睡眠時間4時間しか取れなかったが行くしか有りません。

受付が4:00なので、軽トラにバイクを載せて第三京浜 川崎ICで降り多摩川沿いの駐車場に停め、お隣を見ると宇都宮からの参加者ご挨拶をして一緒に受付へ






出走サインをして、ガーミンさんに給電準備とフロントバックを探るが見当たらない(汗

モバイルバッテリーが無い(滝汗

絶対有ったはずなのに・・・・フロントバックの蓋が空いていたので、もしかしてと車に戻って荷台を見ると良かった転がってました(*^_^*)

受付に戻るとブリーフィングが始まっていました。



知り合いのシン3さんにご挨拶して小アンさん見かけないねと話している間に

5:00 D組 スタートです。




中原街道を南下



長後街道を走り用田の新しい道快適。




7:15 47.3km地点 PC1ディリーヤマザキ平塚北隅田店 オレンジジュースを購入してすぐ先に有る



7-11平塚岡崎店へたっぷりイチゴクリームロールを購入してイートインでいただきます。


国府新宿から国道1号線に出て南下して行くと前をHIRAKOさんのグループが



聞けば箱根旧道を登って熱海に抜けるらしい。

途中でまた会えたらいいねと言いながら、早川口を左折して伊豆半島R134を南下して行きます。




9:03 7-11真鶴駅西店でボトルの補給、登りに備える



朝駐車場で一緒になった宇都宮の方と会う、この先コンビニ無いので野生の感ですねと話して

今回のボスキャラ熱海峠へ

距離は短いけど凶悪な斜度

前半で舌をだしw




MOA美術館までの道は厳しい 





姫の沢公園の自販機でボトル補給をし、何とか熱海峠まで来た!



更に十国峠レストハウスまで登らんといけません(T_T)

11:27 通過チェック十国峠レストハウス



なんと熱海から2時間坂道と格闘していました。

貧脚なので仕方ありませんが(T_T)

すると、先ほど早川口で別れたHIRACOさんのグループに再会。



遅く来た甲斐も有ったものだと(本当かw)

つづく


Posted at 2015/06/03 07:00:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブルベ | 日記
2015年04月21日 イイね!

確認ライド

確認ライド4月19日(日)

今週末のブルベのスタート地点迄確認しに出る。

家から1時間30分で到着。



5時受付開始なので出発時間を3時に自宅を出ないといけない様だ。



多摩サイがすぐ傍なので行ってみる。



春を迎えてミツバチ達収穫の為に一生懸命飛んでいて顔に当たってくる。



見事なサクラ(松月)が有ったので立ち寄り蜂達と戯れ





いまにも降り出しそうな天気だが心が和む。



再度スタート地点を確認



コースも入っている(810J)ので国府津まで行ってみるかと走行開始。

ルート案内に従って中原街道を南下。

時折雨がパラパラ降るが濡れるほどではない。

たが、WN(ウェザーニュース)がこの先ザーザー降りの雨雲が近づいているらしい。

行ける所までと決めて下川井ICを過ぎ、橋の下を見ると菜の花畑。



前方を見ると暗雲立ち込めているので帰路に阿久和柏尾線を通り不動坂から国1へ出る。

お昼を食べてないのでマックにするかと立ち寄り

春のイチゴシェイクとチキンてりたま 瀬戸内レモンソースを購入。

マックの袋を持ちながら13:30帰宅。



59.82km

帰宅後雨はパラパラ位しか降らなかったWNに騙されたw




先日交換したシュワルベ1チューブレスの事を

乗りごごちがとてもマイルド(空気圧:前6.8、後7.0)に感じ、道路の起伏・マンホールなど避けなくても安心感が有る。

持っているチューブラーより乗りごごちがいい。

手に伝わる振動がいつもと違う(Raphaのグローブのおかげか)

走行抵抗は確かに軽い感じ。

グリップ力は、攻め込んでないのでまだわかりませんが素直そう。

今週末じっくり走り込んで再度インプレします。



Posted at 2015/04/21 09:16:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードバイク | 日記
2015年04月18日 イイね!

タイヤ交換

蒔田野桜も葉桜に移り行くこの頃です。



昨晩タイヤ交換をいたしましたと言ってもロードバイクのタイヤですが(笑)

BRM328富士300終了後にタイヤを見るとサイド側からトレッドゴムが少し浮いているのに気がつきました。



タイヤ変えないと月末に有るロングライドは心配だなと同じものをポチる。
(熱海はこのまま行っちゃいましたけど)

いつから履いているのかなと調べてみると2010年5月に購入しているので5年間、10000km以上履いていた様だ!
(良くもった、通常5000km位で交換)

先日のブルベでやっとフロントタイヤの製造時に出来るゴムのバリが無くった位長持ち、雨の日のグリップも問題なく走れていたので同じタイヤを注文。

久しぶりに大英帝国から荷物が届きました。

ユッチンソン フュージョン3 チューブレス700cx23 

MTBでは当たり前(自分のはチューブ入りですがw)のチューブレスタイヤですが

ロードでは少数派かな?

届いてからフレンドさんのFBを見るとSCHWALBE ONE チューブレスがいいよと載っていましたので調べてみると

転がり抵抗の軽さとグリップ力、十分な耐パンク性を高次元でバランスしたオールラウンドのレーシングタイヤの様だ。

これだ!700Cx25も有るしAmazonでポチ。

両方のタイヤを並べてみる。



シュワルベの方は箱入りで豪華、折畳みも少ない。

ユッチソンの重さは





5gの差ですね。


シュワルベの重さは





12gも差が有る。



700Cx25にすると問題はリアフェンダーステーのクリアランス



さてどちらにするかと一瞬考え、時代は700Cx25だろうと交換作業に入る。

5年ぶりのチューブレスのタイヤ交換。

ユッチソンの時にビートが上がらず凄く苦労し指の指紋が無くなったのを思い出しまた苦労するのかなと思いながらリアタイヤから外す。

手だけでは外せずチューブレス用のタイヤレバー使用。

フロントタイヤを外そうとビートを落としているとシーラントが(汗



これはどっぷり入れ過ぎていたなと反省。





シュワルベをはめる、意外とすんなり入って(レバー使って)空気を充填すると

すこっとビートが上がってくれて嬉しかった。

センター呑みこみを確認してインジェクターを使用しシーラント20cc入れて終了。
(シーラントのおかげか一回もパンク無だったので保険です)

リアフェンダーステーのクリアランスもOKでひと安心。



700Cx25の乗り味がどんなものか楽しみです。
Posted at 2015/04/18 11:18:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードバイク | 日記
2015年04月14日 イイね!

横浜を走る

横浜を走る雨が降って嫌ですね。


4月12日(日)

事務所で起きた朝

天気良く自転車日和ですがG’sくんを洗車。

何か月ぶりだろう(・。・;

綺麗になったルーフに映る蒔田野桜がいい感じ



選挙権を行使して法事に

叔母さんを偲んで精進落し





14:00頃帰宅、

少し走ってこようと横浜方面に

港の見える丘公園を過ぎた所でベイブリッジと



本牧埠頭を走って海釣り公園手前を左折して

横浜港シンボルタワーへ



一部芝さくらが咲いていました。

今週末から見頃になりそうです。

駐車場ではFITのミニオフか?

そんな日曜日でした。







Posted at 2015/04/14 09:14:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウスG’s | クルマ

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive 2025年04月15日09:46 - 18:34、114.10km 4時間8分、寒川から大涌谷までハイドラ起動忘れ、総走行距離 160km」
何シテル?   04/15 18:41
おこしいただいてありがとうございます。 2022年からリターンライダーまでいかないライダー、 同年可愛いオープンカーを手に入れ 翌年可愛いバイクも手に...

ハイタッチ!drive

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