「サーモスイッチ 温度コントローラー」接続回路

温度コントローラー ケースの作成も完了したので、温度コントローラーの接続回路を考えてみた。

エブリィの整備マニュアルの接続回路を確認するとラジエターファンは、ラジエターファンリレーがＯＮになった時にファンが回転するようになっているから、簡単にファンの電源配線にファンを回したいときに１２Ｖの電圧がかけてやればいいことがわかった。

このことから、ファンの接続コネクタを確認したところ、ラジエターの横にＥ１４コネクタがあったのでその手前に接続をすることにします。



ただ！配線を見ると結構！太い線が使用されていて、結構！電流が流れそうだったので、急遽！電源用のリレーをかませることにしました。

以上のことから、接続回路図は、画像のようになりました。


後は、エンジン冷却性能向上の検討で記載してあるように、サーモスタットをローテンプサーモに交換し、ついでにクーラント交換して、温度コントローラー の接続で、完了する予定です。

ちなみにサーモスタットをローテンプサーモは、当初、ビリオン　スーパーサーモ６５℃　BSSZ-41
７０００円を付けようと思ってたのですが、整備をお願いしようと思ったショップが、メーカー対応の物でないと作業できないと言うことで、モンスタースポーツのスポーツサーモスタット　６８℃　4ZE36-D10M　６５００円に変更。

クーラントは、ビリオン　高性能ロングライフクーラント　スーパーサーモＬＬＣ タイプＳプラス
BSL-SP　４リットル：￥3,200 にします。

そうそう！もしかしら、エンジンルームの断熱もするかも？