EVERYUのブログ一覧

最近！参加した、グループ、チーム64の掲示板に「低車高ランキング！」があるんだけど、ワテのクルマは、「ローダウン」じゃなく「リフトアップ」で、投稿出来ないから、一人寂しくブログに掲載です。 「低車高ランキング！」掲示板の基本ルールに習って記載すると・・・、 ＤＡ６４Ｗ　ＪＰターボ タイヤ　　 ...
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暇つぶし第２弾ボディラインの検討をしてみました。 最近！アクアマリンブルーオパールメタリックのボディカラーだけでは、個性が無いように感じてきたので、ちょっと！ボディペイントの変更を検討してみました。 ボディペイントの変更で、よくやられているのは・・・、しげの秀一の『頭文字D』の主人公：藤原 拓 ...
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以前、純正のフォグランプを取付ける前にヤフオクで購入していた「汎用フォグランプ/H3/55w/12v/左右別スイッチ付配線」なんですが、フォグランプの取付け基準である「フォグランプの下縁の高さが地上高２５０ｍｍ以上」がクリアできずに、取付けれる場所が無く断念していました。 その後、「DA64用リ ...
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エブリィワゴン６４系での点火プラグについてですが・・・、純正プラグは、NGK オリジナルプラグ KR7AI というイリジウムプラグの熱価「7」で、早い話！NGK イリジウムＩＸプラグ DCPR7EIXと同じプラグだと思うんですが・・・。 点火プラグは、日々進化しつつメーカーも多岐に渡り、実際 ...
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タイヤ交換後の空気圧についてですが、7月2日に13インチ純正から15インチのインチトヨタiQ純正ホイールに交換し、インチアップしたのですが、あまり深く考えずにタイヤの空気圧は、エブリィ純正の「指定空気圧」である前輪：2.2kg/ｃ㎡と後輪：2.4kg/ｃ㎡としていましたが、本当にそれで良いのか？ち ...
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整備手帳の「HIDリレーレス最新キット極薄型H4スライドHi/Lo(70W)取付け」で、「マイナスコントローラー用リレーレス配線」を使用し、ヘッドライトのＨＩＤ化を実施したが、「マイナスコントローラー用リレーレス配線」でも、バーナーのＬｏ／Ｈｉ　スライド切替がうまくいかず、メーターパネルのBEAM ...
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プリウス純正アルミホイール・装着プロジェクトで、エブリィにトヨタ純正のアルミホイールを装着するために、絶対必要だったホンダ純正のハブボルトとトヨタ純正平座ナットが入手できたので、ハブボルトと平座ナットがＭ１２のピッチ１．５で、ちゃんと勘合するのか確認しました。 写真のように、ホンダ純正のハブボル ...
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本日、ヤフオクの「HIDリレーレス最新キット極薄型H4スライドHi/Lo(70W)」の出品者から連絡があり、ＨＩＤヘッドライトが点灯しなかった原因がエブリィのヘッドライトがマイナスコントロールだと言われた。 まったく知らなかったのですが、車の電気回路の中には、消費電力が大きい機器の場合、プラスコ ...
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整備手帳にアップできなかった、室内から撮影した写真です。 左上：ライト点灯無し 右上：HIDフォグランプ　70W点灯，ハロゲンヘッドライト100W消灯 左下：HIDフォグランプ　70W消灯，ハロゲンヘッドライト100W点灯 右下：HIDフォグランプ　70W点灯，ハロゲンヘッドライト100W点灯 ...
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整備手帳の「13インチから15インチアップホイール＆ホイルキャップ取付」に記載したトヨタ純正プリウス（初代 NHW10用）アルミホイールの装着プロジェクト始動！します。 プロジェクトの内容は、トヨタ純正プリウスアルミホイールのリペア（外装の傷等を再塗装による修復）、ハブボルトの交換・改修です。 ...
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