昔もってたわ。これ

去年、羽田空港に遊びに行った時、おもちゃ屋さんでスロットカーのサーキットが設置されており、子供と楽しんだ。その少し後には軽井沢アウトレットにあるおもちゃ店でも設置されているのを見た。
調べると羽田空港も軽井沢アウトレットも同じおもちゃ屋チェーン「博品館TOY PARK」だそうだ。
スロットカー。流行りは60年代頃らしく、モデルカー雑誌とかを読むと、とりあげられていたりするが、実物を見たのは初めてだった。…わけではない。

実は私が小学1年生くらいの頃、パチンコの景品で写真のものを頂いて、実際にこれで遊んだ。
羽田空港で見たものは恐らく1/32スケールだろうが、私が持っていたスロットカーセットは、車体がトミカよりも小さかったのを覚えているので、スロットカーで該当するサイズを調べたところ、1/87スケールだったんだと思う。
付属していたボディ形状は、プロトタイプカー型のホイールが覆われたフルカウルで、屋根無しのオープンタイプであり、ボディカラーも覚えていたから、写真のもので間違いなさそう。
パッケージの側面には、オプションのコース部品が紹介されていて、8の字の立体交差やループ、目測のバンク角が90°の180°ヘアピンカーブがあったり(車体裏にはタイヤがコース面に接地する様にマグネットがついているので、恐らく坂面が垂直であっても走行できるのだろう)と、手持ちのコースを発展させたい思いを抱いていたが、叶わずに遊び潰した(壊した)。

自動車のおもちゃを専用のコースで走らせるといえばミニ四駆が思い浮かぶが、ミニ四駆(をコース)で遊ぶのはそれより4年以上後のことであり、スロットカーは自分で車速をコントロールできる点や、電源はAC100Vから取っていたりと、今思えば小学1年生頃の方が少し大人な遊びをしていた様に思う。(ちゃんと扱えていたかは別)
スロットカーの魅力は車速をコントロールできる点の他に、ボディバリエーションが豊富にあるし、ミニ四駆の様にガイドローラーを持たないのでより実車に近づけたり、はたまた車のかたちにする必要がなかったりとデザイン性の高さもある。トミカやホットウィールも車種やデザインが豊富であり、自らに動力源を持たなくても、ジェットコースターの様にエスカレーターで坂を登り位置エネルギーを利用したものやボールのピッチングマシンの様な装置を使い、惰性で周回させたりしているものもある。中学の頃は、チョロQをコースで走らせるものが出てきたが、動力は発進時のプルバックエネルギーのみなので、コースを周回させると言うものではなかった。
総評すると、ラジコンの様に車速をコントロールできる側面と、トミカやホットウィールの様なデザイン性を併せ持った商品と言えるでしょう。(ラジコンもデザイン性は無くはないがステアリング操作が加わるので操縦はその分高度になる)
しかし、5万円以上かぁ〜今こんな高値で売られてるなら、遊ばずに取っておきたかったな〜