全長調整式スタビライザーリンク

クリスマスに届いたスタビリンクを、帰省先の岡山で取付ける予定でしたが体調不良で結局　工具一式約２５kg、一度も降ろさずトンボ帰りしました(ーー;)

そこで先日、しんchan｡発信で「○ェニックスプラザ○耶 屋上駐車場でプチした際、ゴンパパさんにお会いして、スタビリンク交換のアドバイスを聞いて、先週日曜日に敢行！

ショック側のスタビリンクのナットは、比較的簡単に外れました
1年前の足回り交換の際、一度取り外していましたので、固着もありませんでした

問題は、こちらのスタビ側のナットです。
ゴンパパさんにお聞きしていた通り、こやつがネックでした
スペースもあまり無いので、メガネレンチでトライ！

(ﾟﾛﾟ)ｵﾗ(ﾟﾛﾟ)ｵﾗ(ﾟﾛﾟ)ｵﾗ(ﾟДﾟ)ｵﾙｧwwww
ビクともしません＿|￣|○

タイヤハウスの中に体が入らない為、
両手で力が入れれない(ーー;)

スパナも駄目、トルクレンチで試してみたが、長すぎて駄目・・・
10分程、色んな工具で試行錯誤(ーー;)

何か良い物は・・・゜∀゜！！
首振りレンチだ！
以前、仕事で使用するかなと思い､購入していました
（半分は、弄り用として(^_^;)　）

持ち手の長さも3段階で調整出来て、2,500円ぐらいだったかな？

これなら、短くして少し首を曲げれば、両手で持てる

１、２の３
およよ（　ﾟдﾟ）、いとも簡単に外れた！
流石、道具だ(^^)v

純正のスタビリンクが、全長２８０㎜
（ボルトのセンター ～ ボルトのセンターの間）

なんせ初めてなので､伸ばせばいいのか縮めれば良いのか判らず､適当に２６０㎜にして取り付け･･･

ん～、微妙・・・良くなっ･･･てない？　(^_^;)

でもって、本日再調整！　(^-^;

後日､みん友さんにお聞きして､スタビライザーの突っ張った状態を元に戻すと言う事で､全長調整式スタビリンクを取り敢えず､10㎜伸ばしの２９０㎜にセット

ホイール外したついでに、タイヤハウス内も雑巾で、
(((;/ ﾟﾍﾟ)/￣ﾌｷﾌｷ

塗装ハゲや、錆部分を塗装　ю(・・）ﾇﾘﾇﾘ

OK！、突き上げ感が、ほぼなくなり
ノーマル並になりました(^_^)

ただ、一年間ゴツゴツ感に慣れていた為、あまりにマイルドになりすぎて、何故か気持ち悪いです　(；´Д`A

もう少し、車高調のバネ締め上げようかな？（爆）
（意味ないじゃん！(￣▽￣)　）

8日、火曜日の夜、ゴンパパさんからコメが、｢伊丹のイ〇ン、よく行くので、スタビリンク手伝おうか？｣と・・・
((( ；ﾟДﾟ)))

土曜日の晩にコメ貰っていれば・・・
間違い無く、お願いしたのに・・・＿|￣|○


何度も調整し直して､現在３００㎜ぐらいかな?(爆)