ノート NISMO S(^O^)

既にみんカラでも納車されている方も居る中、やっと試乗してきました(^O^)


行ったのは、昨年リーフに試乗した『ニスモパフォーマンスセンター』(^O^)


今回も一緒に行ったのはアイバニーズ420さんとその彼女さん(^O^)


試乗したのはもちろんコレ(^O^)爆



ノート NISMO S(^O^)


写真は撮り忘れたので、他店舗の展示車で(^O^)爆


早速、運転席に乗り込むと・・・(^_^;)


包み込まれるオプション設定のレカロシート(^_^;)


ただ、展示車を見た時にも書きましたが・・・(^_^;)


とにかく、着座位置が高い(>_<)


万人受けの為とは言え、オプションで27万もするならシートリフター等で対処して欲しかった(>_<)


同乗した営業マンも同じように言ってました(^O^)爆


久々のミッションで内心ドキドキしながらスタート(^O^)


まず感じたのが、足と言うよりボディ補強の固さ(^_^;)


みん友さんで、この補強を付けた方やこれから付けようとする方が居るのが頷けます(^_^;)


私も予算があれば、絶対に付けたいパーツですね(^O^)爆


更に、４人乗車でもトルクの塊のようなエンジン(^O^)


純正なのに踏むと心地良いサウンドがするマフラー(^O^)


同じノートは言え、ここまで違うとは＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／


名前はノートでも、まったく別な車に乗ってるような感覚(^_^;)


この車に負けないようにと、マシンXを仕上げて来ましたが・・・(^_^;)


これじゃ正直勝てません(>_<)


勝つ気があったのかってツッコミは無しで(^O^)爆


まさにノート NISMO Sに勝てるのは、ノート NISMO Sのみ(^O^)爆


ただ、気になったことが・・・(^_^;)


マシンXと比べて、ブレーキのタッチがプアと言うか効き難いと言うか・・・(^_^;)


私には合わない気がしました(>_<)


もし購入したら何とかしないと(^O^)爆


試乗の方に戻りまして・・・(^_^;)


ここの試乗コースは色んなシチュエーションで走る事が出来るのですが・・・(^_^;)


色んな体験出来て、大満足な試乗になりました(^O^)


最後に何故か見積して貰って終了(^O^)爆


実は昨年の走行会でGTドライバーが運転して速かったのですが、てっきり腕の違いと思ってましたが・・・(^_^;)


腕もですけどマシンの違いが凄過ぎたと実感出来る試乗になりました(^_^;)


まさにR32GT-R以来の衝撃で、久々に『欲しい、乗りたい』と本気で思える一台でした(^O^)


てか、メッチャ欲しい(^O^)爆


誰かノート NISMO Sくれないかな(^O^)爆


※あくまでも感想は個人的主観ですのであしからず<(_ _)>