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大門隊長の"マシンＸ" [日産ノート]

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整備手帳

作業日：2014年3月1日

リア車高調整(^o^)

Item: リア車高調整(^o^)
Author: 大門隊長

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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下げ過ぎた車高を調整します。

（写真は調整前）

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ジャッキアップをし、ウマを架けます。

・ホイールナットを緩めるのを忘れずに(^_^;)

（写真は架けた所）

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車高を調整します。

※リアは10㎜アップする予定。
・今回、ケース長はそのままで、スプリング側で調整します。
・リング一回転で1.5㎜～2.0㎜の調整になりますので、5回転廻しました。

（写真は調整前）

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アジャスターを外す為に、ボルトを外します。

・ここのナットサイズは18番です。
・アクスルが一気に落ちますので、パンタジャッキ等で支えた方がいいですよ。
・パンタジャッキだと、ボルト取付の際に高さ調整が簡単に出来ますよ。

（写真は外す前）

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車高を調整します。

・取扱説明書には「外して車高を調整して下さい」書いてありましたので、この状態で調整しました。

（写真は調整中）

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車高を調整します。

※リアは10㎜アップする予定。
・今回、ケース長はそのままで、スプリング側で調整します。
・リング一回転で1.5㎜～2.0㎜の調整になりますので、5回転廻しました。

（写真は調整後）

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ジャッキで降ろし、トルクレンチで増し締めします。

ノートの規程トルク（推定）
純正　10.0～12.0（kgf-m）
増し締め値　11.2（kgf-m）

（写真は増し締め中）

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これで作業終了です(^o^)

・測定した結果、10㎜ほど上がりましたが、馴染んだ後に再測定が必要ですね(^_^;)

・写真の撮り方が悪いのか、これで伝わりますかね(^o^)爆

※あくまでも作業は自己責任でお願いします。特にジャッキアップしての作業になりますので、自身が無い方はショップ等に取付を依頼される事をお勧めします。

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大門隊長です＼(^o^)／子供の頃に見た「西部警察」で車好きに(^_^;) 以来、車系の漫画に雑誌を読み漁り(^O^) 車にバイクにと色んな経験をしてき...

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