BLITZ THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO PLUS  

数日前の作業です。


降りたエスティマから外した、スロコン。
他車に取り付けしたいとメーカーに問い合わせしたら
配線のみの販売はしないそう。

ならば！と、同じ品番のハーネスを調べていると…
トヨタ以外にダイハツにも合う車種が…
まさかのダイハツ！
まさかの軽！
お！ハイゼットカーゴ！(笑)

仕事の合間にソッコーで取り付けしました♪
アクセルへの配線が、車の狭さ故
手が入りにくくコネクター抜くのに苦労しましたが
それ以外は楽勝！

早速の試運転結果は！いいねえ！！！

加速のもたつきが解消されました！が(^-^;
馬力が増える物でも無いので…あとは唸るだけ。

V6エスティマのように、上まで加速感が味わえるものではないです(笑)

色々試してみて、スポーツモードが一番
フィーリングが良さそうなので、それで固定。
これ以上の設定では、無意味にキックダウンを繰り返すだけで、無意味なのでSP2がちょうど良かったです。