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DAI-EVO-Xの愛車 [三菱 ランサーエボリューションX]

整備手帳

作業日:2020年12月21日

バッテリー電源のヒューズ切れ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先週から、三菱純正リードコネクターからのバッテリー電源が取れなくなってたんだけど、ヒューズがどこにあるのかわからなくて困ってたところ、下記のページを見つけて判明。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1379356/car/1012925/3880911/note.aspx
2
バッテリー電源のヒューズ切れ交換
内容を見ると、どうやら5のオプション電源のヒューズと繋がっているみたいだから、試しにヒューズを見てみたら…
3
バッテリー電源のヒューズ切れ交換
10Aのヒューズが見事に焼き切れてました…😹
4
バッテリー電源のヒューズ切れ交換
エンジンルーム内の予備のヒューズに10Aのがあったから交換。
5
バッテリー電源のヒューズ切れ交換
暫定的にシガライター電源に繋いでたのを、バッテリー電源にETCを繋ぎ直してみたら電源復活してました。
ODB2のコネクターにも影響あるみたいだから、直って良かった…

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