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じょにさん☆の"スカ子" [日産スカイライン]

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整備手帳

作業日：2025年8月9日

トランクダンパー交換

Item: トランクダンパー交換
Author: じょにさん☆

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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GTウイングをつけてることもあり
弱ってきたトランクのダンパーだとしっかり開かなくなってきました。
このままではまた食われる事になりそうなので交換します！

残念ながら純正は廃盤だった為社外品を購入しました！
強さが何種類かありましたが、大型ウイング対応品にしてみました！
　→ GTR純正用でも良かったかも…？笑

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まずは取り外しましょう！
トランクフード側と

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ボディ側それぞれボルトを外すだけでOKです！
対面12mmですが、ボルトの形状が悪く非常に舐めやすいので、しっかり厚みがあって精度の高いスパナを使いましょう…！

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また、ダンパー外すと当然トランクフードが落ちてくるので
テキトーな棒で支えておきましょう！

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取り外せたら取り付けます！
純正と違い、まずはボールジョイントを取り付けて、そこにダンパーを嵌めるやり方です！
ボールジョイントを嵌める部分は針金？ピン？で抜けないように固定するようです。

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ということでまずはボールジョイントを車体に取り付けます！
純正と違い特に気にすることもなく取り付け可能♪♪
ジョイントはフード側とボディ側両方取り付けておきましょう！

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そしてダンパーを取り付けます！
ジョイントに無理なくハメられるように向きを調整したらピンを外してボール部分にダンパーをはめます！
※画像はピンを嵌めてロックする前の状態

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動き(角度)に無理がないことが確認できたらピンをロックして完了です！

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さて、舐めやすい純正ボルト
しっかり1箇所舐めまして…
絶妙な隙間なのでオープンクローフットレンチなんかも入らず…

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ぶった斬る事にしました！
プラスチックカバーがプラスチックリベットで留まっているのでそれを取り外し、周りが汚れないように養生します！
※良い子は火災防止の観点からもきちんと養生しましょう

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あとは切断するのみ…！

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そしたら6角のソケットで簡単に取り外せました♪♪
ちなみに狭い箇所での切断という事で、ハンドリュータを使いました！
金属用の電鋸でもいけたかな？

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こちら"舐めていない"ボルトですが
なんでこんな上に行くほど角が落とされているのか…。。。

ということで新しいダンパーを取り付けし、数回開閉して問題ない事を確認できたら完了です！

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2025/08/09
総走行距離:210,695km

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