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じょにさん☆の"スカ子" [日産スカイライン]

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整備手帳

作業日：2025年8月12日

ステアリングラックマウントブッシュ交換

Item: ステアリングラックマウントブッシュ交換
Author: じょにさん☆

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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フロントからのコトコト音解消に向けてのしらみつぶし対応の一環！
ステアリングラックのマウントブッシュを交換します！
これが劣化してガタが出てるかなぁと睨んでの作業！

写真は右側

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こちらが左側
パッと見問題はなさそう／(^o^)＼

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まずは固定しているブラケットを外します！
こちらは左側！
赤丸の3箇所を外しましょう！
メンバーの中にボルトがある形なのでエクステンション等使いましょう！

右端の10mmのボルトはカバーを固定しているだけなので大したトルクはかかっておりません♪

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こちらは車体右側！
カバーはないので2箇所のボルトを外せばokです！

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両方はずしたらステアリングラックがメンバーから浮くので、ゴムブッシュを外しましょう♪♪
左側は柔らかい事もあり難なく外せます♪♪

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問題は右側…！
しっかり圧入されてるような形になっていて大変です…。。。

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外すことが目的なので潤滑剤やら色んな工具を駆使して取り外しましょう…

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最終的には下側のブッシュは後ろ側に引き抜く形で取り外しました！

本来はステアリングラックを完全に取り外すべきなんでしょうが、ステアリングフルードの入れ替えが必要になるのが嫌で横着しました…笑

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こちら外した部品たち！
ゴムブッシュのフチが少し千切れてるくらいで
特に目立った問題はなさそうでした(´･ω･｀)

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ま、外しちゃったので交換しましょ♪♪
品番
左側:54445-71L00
右側上:54444-AA100
右側下:54444-AA101

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ちなみに、ラックの固定ボルトの脱着にはこのようなインパクトを使用しました！
長さの参考になれば！

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あとは逆の手順で取り付けます！
変にブッシュがずれて隙間が開かないように気をつけましょう！

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やはり右側が苦戦します…ｗ
まずは下側を適切な位置まで滑り込ませて
上側は角がある部分にハマるようにしかならないので、所定の位置にきちんと収まるか確認して固定しましょう！

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軽く載せるだけではボルトがブラケットに届かないので、ある程度しっかりブッシュをはめておきましょう！
あとはインパクトパワーで締め込みます！

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きちんと固定できたらブッシュも必然的に正しい位置に収まりました！

ちなみに締め付けトルクは9kg•mです！

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2025/08/12
総走行距離:210,695km

残念ながら異音は消えず…。
サードリンクかなぁ〜ん／(^o^)＼

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