• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

たかへろの愛車 [スバル XV]

整備手帳

作業日:2012年11月21日

INNO「ベーシックステーセットXR」取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
初めに書いておきますが、カーメイトの適合情報で指定されている物とは別のステー・フックの取り付けになります。物自体は先代インプに適合の物ですが、真似をされる際は自己責任でお願いします。
詳しくはパーツレビューをご覧ください。

まずは、取扱説明書(もちろん先代インプのもの)の通りにフックを取り付けます。
2
ステーセットに同梱の金具を取り付けます。
3
セットにはその金具に装着するためのキャップも同梱されていて、フックを残したままキャリアを外したいときに使います。
でも激しくカッコ悪いので、オフシーズンになったら全部外すことに決定w
4
何もドラマは起きずにキャリア取り付け完了!

と思いきや、前側のバーのはみ出し長が微妙に足りなくてエンドキャップが付けられません。/(;^o^)\
バー自体はしっかり取り付けできているのですが・・・。
5
後ろ側(写真奥)はぴったりでした。
前側(写真手前)にも無理矢理キャップを付けようとしてみましたが、浅くしか入らずいつ取れて無くなってしまっても不思議ではない状態・・・。_| ̄|○

ということで前車のバーは合いませんでした。(つД`)
(つまりIN-B117では足りないのでIN-B127が適合になります)

※あとでキャップを加工して無理矢理付けました
6
[検索用] GP系 インプレッサ XV ルーフレール 無し ルーフモール キャリア カーメイト
コーティング

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

12ヶ月点検(4年目)

難易度:

初回車検

難易度:

中古車納車前点検(1年点検)

難易度:

2回目車検

難易度:

オイルコントロールバルブの交換

難易度: ★★★

3回目車検

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

スバルXVへの乗り替えを機に登録してみました。 車いじりはDIYにて少々嗜む程度でございます。 ふつつかものですがよろしくお願いします。 Twitte...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

オートワイパー AUTO⇔間欠作動 変更 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/05/01 11:20:08
スバル(純正) SJフォレスター用アームレスト 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/01/30 19:27:26
PIAA TERZO ベースキャリア ルーフオンタイプ(雨ドイの無い車用) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/01/28 11:32:09

愛車一覧

スバル XV スバル XV
7月中旬に先行予約注文。 3ヶ月半待って10月26日に納車されました(´∀`) 色はデザ ...
スバル フォレスター スバル フォレスター
7年越しの念願のMT仕様車。 後部座席はちょっと狭いけど、適度な大きさのボディに開放感の ...
スバル インプレッサスポーツワゴン スバル インプレッサスポーツワゴン
(※画像は同型のカラー・グレード違いです) 購入したのはスバルがラリーで大活躍していた時 ...
スズキ アルト スズキ アルト
(※画像はイメージです) 免許を取って最初に乗った車。年式不明、バン仕様。 病気で療養中 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation