CUSCO スポーツアクセルペダル  

GC8ではどんな速度域でも普通に出来るトゥー＆トゥー（僕はヒールでアクセル踏まないのでこの呼び方を昔からしています・・・）ですが、VABでは普通の街中など”ライトな乗り方”ではブレーキの踏みしろ（軽いブレーキ）に対するアクセル位置がおかしい・・・届かない・・・

サーキット走る状況ならばきっと問題ないと思うのですが、普段の運転がいつも気持ち悪い・・・
特に、夏休みに長期に旅行した時に強く感じて、はてどうしたものか？と思って調べてみたら、クスコからそれを意識した？アクセルペダルなるものがあるとのこと。
純正のアクセルペダルに追加する形なので、数mmとはいえ上げ底になるから何とかなるかな～・・・
ダメだったら外せばいいし・・・と思ってネットで購入。
（土台にスペーサー入れるタイプもあるようですが、強度・構造的に不安なのでペダルに被せるタイプにしました）

・・・暑い時に作業したくなかったので、随分と購入から日も経ってしまいましたが、ようやく涼しくなって重い腰を上げてつけました（笑）

まだ近所を軽く流した程度ですが、だいぶマシにはなりましたね♪

・・・でも、GC8にはまだ及ばない・・・

理由は・・・多分・・・電子制御スロットルのせい（レスポンス）かな？

やっぱりアナログなワイヤースロットルなGC8は・・・最高です！

とはいえ、カーブや交差点の減速の度にがっかりしていたのはだいぶ解消されそう！

GC8⇔VABと乗り換える時に唯一頭に強く思わなくてはいけなかった「減速時のアクセルワークの差異」が少しは無意識になればいいな～