バックフォグをヴァレンティ製に交換してみた。

一生懸命になりすぎて写真があんまりありましぇん
(◎-◎;)

とりあえずバンパー外しですが、取説にさくっと書いてありますが、おいらはググったのを参考にしました。

取り外すのに何ヶ所かネジとクリップを外します。
トランク開口部横左右のネジ
タイヤハウスの左右の１番上のクリップ
車体下左右外側のクリップ２ヶ所
（おいらのだとSTIのリアサイドアンダースポイラーがついてるとこ）
車体下左右の黒色プラスチックの陰
（ちょうどマフラー横に縦に付いてる長い部品の裏側）

全部外したら、おいらはタイヤハウス側→テールランプ下→トランク下の順に爪を外しながら上側を分離して、下に潜ってマフラー横の部品を外してリアバンパーを外しました。

ん～説明が分かりづらいかな
すいません。ググって下さい(￣｡￣;)
これがあったので難易度中級にしときましたが、そんなに難しくはなかったです。

外したらこんな感じ。

純正のバックフォグに付いてる怪しい部品とそこから出てる怪しい配線は、前に三角部分を点灯させてた残骸です。

純正だとバックフォグ用バルブがつくと思われる場所に、穴を開けてT10ソケット埋め込んで光量の低いLEDを取り付けて、そこから車体に穴開けて配線引き込んでスモール連動にしてました。

こんな感じ。

そしたら続き。
純正をバンパーから外します。
ネジ２本とクリップ２つと柔らかい爪みたいなので止まってます。

バックフォグ機能なんか基本的に使わないと思われるので、V字部分をスモール連動に加工します。
（以前に見かけたかずGさんのが、格好良かったのでご本人に配線の確認と注意点を教えて頂きました。）

ってことで真似します。
バックフォグ裏側のネジを外して中を開けたら、青色の配線をちょんぎってそこから別配線を引っぱります。
配線繋がない方は収縮チューブで絶縁処理しときました。

ゴムブッシングのとこに、ちょうど１ヶ所分配線通せる場所があるので、そこから外に引っぱりだします。
そしたら配線チューブで保護しつつ、既存の配線にそって結束バンドで固定。
車内に入るとこからは既存のブッシングのなかを通して車内に引き入れました。

バックフォグをバンパーに取り付けて、バンパーも車体に戻したら増設分の配線をスモール配線に割り込ませました。
ヴァレンティのテールランプだとスモールの配線は青ですね。

赤→ブレーキ
黄色→ウインカー
黒→アースだと思います。


こんな感じ。

スモール連動状態。

かっこいいっ～～(*･ω･)ﾉ

ひと手間かけた分だけあるっす。
って実は平行してもう１個やってましたので、パートⅡへ続く。