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まっさ(◎-◎;)の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2022年3月2日

ルームミラーを軽量化してみた

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ハチから引き継ぎ品のインナーミラーカバーを使いたかったので、フレームレスミラーに後付けミラーを付けていましたが、ミラー全体の重さのせいかコペンの足周りのせいか、ちょくちょく下を向いてしまうので、根本的にミラーの軽量化をしてみるとします
(◎-◎;)

とりあえず車から外してきて、重さを量ってみたらこんな感じ
2
後付けミラーとインナーミラーカバーは使いたいので、この2つは現実的にはどうしようもない
3
あとはどうにかできるのはフレームレスミラーだけ

形状からして、ミラー部分が結構重たい感じなので、その辺をなんとかしてみるとします
4
一応リサーチしてみたけど、さすがにこれを分解している方は見つけられなかった・・

ダメ元であれこれやってみたら、ミラー部分がベースに両面テープで貼り付けしてあるだけっぽかったので、カッターの刃を少しずつ隙間に差し込んでミラーとベースを分解
5
さすがにミラーは縁の部分がダメになっちゃいましたが、どうせもう使わないから問題なし

さらに強度的に問題なさそうな部分も、ホビールーターと小さなノコ刃を使ってカット
6
必要なフレームレスミラーのベース部分は191gだから、元の状態から約200gの削減

外したミラーがやっぱり結構重かったのと、あとは微妙な肉抜き分ですな
7
ってことで再度全部合体させてこんな感じ
元々のフレームレスミラーが390gだったから、これなら意外といけるんじゃないかな?

とりあえず、あとは車に戻しておしまい
(◎-◎;)

お買い物といつもの通勤で走ってきた感じは、ほとんど下を向かなくなった気がするけど、とりあえず様子見てみますかね~
8
ちなみにコペン純正ミラー

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この記事へのコメント

2022年3月6日 11:50
こんにちは、うちのコペンもミラー型ドライブレコーダーを付けているので下を向いてしまいます。
その為フレームレスミラーから元のミラーに戻してドライブレコーダー付けています。
新車から近いうちに外した為まだ稼働部が固い為何とかもっています。(本当はBRZのRのかコペンのか?分からなく成っている。)
フレームレスミラーは重いですね、家のは腐食して来たのでブルーミラー貼って更に重かったです。
サイドブレーキブーツはTRDに交換したBRZの純正を再利用です。

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何シテル?   01/27 22:08
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