FrブレーキO/H, ローター・パッド交換

右Frキャリパーのスライドピンが痩せたらしくガタついて異音がしていました。
中古キャリパーに交換するにあたってO/Hとローター・パッド交換を実施。

285,104km

【工程】
1. キャリパーブラケットのボルト×2(黄矢印, M12)を緩める
2. スライドピンボルト×2(緑矢印,M10)
3. バンジョーボルト(赤矢印)を外す
4. ブレーキフルードラインをピンチで塞ぐ
5. 緩めたボルトを外してキャリパーを取り外す
【工具】
・メガネレンチ(17mm,14mm)
・ブレーキラインストッパー

【工程】
6. 取り外したキャリパーのバンジョーボルト穴からエアを吹いてピストンを出す
※木板等を挟んで保護すること
【工具】
・エアツール
・木板(10mm厚)

ピストン以外もバラして洗浄

【工程】
7. 古いOリングやゴムブーツを取り外しグリスをウエスで拭き取り
8. 中性洗剤を使って水洗い
9. パーツクリーナーとエアで水気を飛ばす

ここから手がグリス塗れなので写真が無いw
ピストンは新品にしました。
【工程】
10. キャリパーシリンダにグリスを塗布した新品Oリングを組付け
11. ピストンブーツをキャリパーに組付け
12. ピストンをブーツに押し当てて、バンジョーボルト穴からエアを吹いてブーツをピストンに組付け(写真)
13. キャリパーブラケットにスライドピンブーツを組付
14. グリスまみれにしたスライドピンを組付け
※スライドピンブーツからエアを抜くように組付ける

【工具等】
・ピストン:Miyaco CPT-80
・O/Hキット:Miyaco TP-80
・ブレーキグリス
・エアツール

ローター交換。案の定固着してた。

【工程】
15. ローターのM8ネジ穴に適当なボルトを捩じ込んで固着したローターを外す

【工具等】
・M8×30mmぐらいの要らんボルト
・ソケットレンチ12mm

【工程】
16. ワイヤブラシでハブのサビを掃除
17. 新品ローターを取付け
18. キャリパーブラケットを取付け
19. ブレーキパッドを取付け
20. ブレーキキャリパーを取付け
21. ブレーキラインを取付け
※ワッシャを忘れないように
22. エア抜きをして終了

【工具等】
・メガネレンチ(17mm,14mm)
・ローター:DIXCEL PD 3714011
・パッド:DIXCEL ES 371082
・ブレーキフルード:ホンダ ウルトラBF DOT4