みつるんの発言のブログ一覧

いきなりですが、
私のランカゴ、燃費10km/Lって・・・

1500ccのNAでこれはちょっと悪くないでしょうか・・
もちろん乗り方とかに左右されるのはわかっています。(MTなので尚更)
しかし街乗りで3000rpm以上回さず、ゆっくり加速・一定にアクセルを保っても11km/Lほど・・・

そりゃあ、エンジンの設計が古いのもありますし、
可変バルタイなんてものも付いてないですし、
油圧パワステですし。
それでも・・それでももうちょっとなんとかならないかなぁ。
せめて丁寧に運転して一般道で14km/Lぐらい走ってくれないかな。

なにせ、免許取りたてのときに借りていた親のHONDA・バモスホビオ(これも5MT車)が、
田舎の一般道を長距離走ると、20km/Lを超える燃費を叩きだしてくれていたので、
ランサーが余計悪く感じてしまってしょうがありません（笑

そして最近、アイドリングでブルンッと変な振動がたまに混じるときがあります。
そこで少し疑いはじめたのがプラグ。
外して見てやろうと思ったら、家にあるプラグレンチがどれも合わない・・・
また、次の車検時にでもプラグ見て貰おうっと。

皆さんあけましておめでとうございます。
今年も私とランサーカーゴを宜しくお願いします。
あんまりブログも書かないし、それほど更新も多くありませんが、
今年も皆さんとゆる～く絡んでいけたらなーと思います。

ランサーの走行距離、2012年終わりで27760キロぐらいです。
今年も走り回ります!
皆さん安全運転で楽しいカーライフにしましょう!

前の記事にかいてたクラッチギコギコ病の件ですが、
完治しました!
ディーラーの説明によるとクラッチレリーズベアリング交換だそうで。

かなり動きが渋くなっていたようでクラッチペダルが軽くなりましたし、
あの忌まわしきギコギコもなくなりました。
これでやっと駐車場で人に振り返られたりしなくなります（笑）

前回の記事にあった、
EGRのおかげでエンジンチェックランプが点いてた件は、
ディーラーでの整備でたぶん完治しました!

ですが・・・
私のランカゴ君、購入後少ししてから、クラッチを踏むとキーと鳴くようになっておりまして、
前回、ディーラーに持っていったときにグリスでも塗れるようなら塗っとってください。
と、お願いをしておいたところ、
一緒にグリスも塗ってくれたようで、一時は鳴り止んでいました。
・・・が、また復活。

しかもこんどはギーギー、ググググッと更に酷くなり、
足にまで振動が伝わってくる始末。
これはあかんと再度入院となりました。

本格的に車を弄れるのはいつになるのやら・・・

初ブログ書き込みです。
テストも兼ねてちょっと報告を。

まだ納車されてから2週間経ってない私のランサーカーゴ君。

納車当日。
ちょっと自分の慣らしも兼ねてお出かけしました。
そうしたらなんと恐怖のエンジンチェックランプ点灯((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ですが、点滅じゃなかったのでとりあえず走ってたら消えたんですよね。
あれ、っかしーなと思っていたら再び点灯。

こんなのを何回か繰り返しまして、ディーラーに持って行きました。
診断の結果はEGR(排気ガス再循環システム)の不具合だそうで。
この時の走行距離は26000キロちょい。
11月3日。
部品交換となりました。

私の車は、三菱認定中古車とかいうものらしく1年間、車両購入価格ぐらいまで保証しますよ。
とのこと。
なので今回の交換費用はすべて保証の方から引かれました。

そして部品交換が終わり、「これで様子見てください」と言われ、
とりあえず帰ることに。
しかし!　ここでまさかのチェックランプ点灯・・・・
ディーラーから出て時間にして20分ほど。

次の日にもう一度預けることに。
11月4日。
しばらく預からせてくださいとのこと。
大掛かりにならなかったらいいのですが・・・