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イイね!
2008年03月24日

車高の件

解りました。

原因はなんとフェンダーでした( ゚Д゚)y─┛~~

以前助手席がわを正面からぶつけた時にフェンダーを下から押し上げてるらしく。

よく見るとフェンダーのアーチが上に膨らんでる。

パッと見違いが解らないくらい絶妙に膨らんでるから気づきませんでした。



お騒がせしました。



フロントのスカートもフェンダーも交換したいな~。


そしてデフですが・・・今調べてもらってますがどの道前期なんで交換します。

そして勢いで後期のドラムホーシングを購入してしまった(;゚∀゚)=3ムッハー

オートポリスを走る予定もあるのにドラム・・・ww

自分的にはコロナはジムカとドリフトの主戦力なんでそちらを重視することにしました。

肝心のデフは何を使うか悩んでます。

TRDの中古はあるんですがコレをOHして使うくらいならもっと効きそうなカーツとかOSの新品もいいな~。

ファイルはやっぱり4.8かな~。

けど両方買うと破産するな~。

お金落ちてないかな~。


う~ん


イニシャルトルクを上げずにロック率を上げるのってやっぱOSあたりを使うしかないんでしょうか?

ヤフオクとかにロック率が上がるようなことをうあってるディスクが出品されてますがどうなんだろ?

デフって構造的によく解らんのですがドリフトでのデフの重要性を身にしみて感じてます。

ブログ一覧 | 大人のおもちゃコロナ号 | 日記
Posted at 2008/03/24 15:52:24

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この記事へのコメント

2008年3月24日 16:41
OSのデフ使ってください(・∀・)ニヤニヤ
もしくはATSのカーボンデフとか゚+。(*′∇`)。+゚
コメントへの返答
2008年3月24日 19:08
お金下さい・・・そしたら速攻買いますので。
2008年3月24日 16:44
カーボンLSDは良いらしいっすよ!
使ってる人いわく「高いけど元取れる位良い!」だそうです
コメントへの返答
2008年3月24日 19:09
カーボンは噂は聞いてますが・・・高い!!
普通の2倍しますよね。
もうちょと安くなればいいんですけどね~。
2008年3月24日 19:24
解決してよかったです
フェンダーでしたか
フレームじゃなくてよかったですね

ちなみにボクはテーアールデーのデフをほぼロックで使ってます
後は気合いでごまかしとります(笑)
コメントへの返答
2008年3月24日 19:29
ちょっと安心しました。
けどフェンダーも直したい。
デフはほぼロックにすると車庫入れが面倒じゃないですかww
自分も気合で頑張りたいんですが気合の持続時間が・・・1時間少々。

2008年3月24日 22:45
はじめまして。
ヤフオクのはどこのでしょうかね?
TRDのディスクはt=1.65mmが基本で某社の純正品は1.60mm基本(カタログでは1.65)です。ヤフオクのは1.75なんですよね。
某社の純正品にはt=1.95(カタログは1.90)というのもありますが、これはよっぽどディスクやプレッシャープレートが減ってるときしか出番なさそうです。
コメントへの返答
2008年3月25日 11:27
はじめまして
なるほど・・・効き方としてはイニシャルが上がるのと同じ感じなんでしょうね~。
TRDでガッツリ効かせる方法も考えてみます。
けどTRDはヘタリが早いですね・・・ケースの強度が弱い?

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