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momousa803の愛車 [スズキ アルトラパン]

整備手帳

作業日:2013年1月17日

ビレット風味。シフトDIY加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
手を加える前の
画像がなくて恐縮です。
SSのシフトは
ノブの根元までブーツで
覆われています。

ブーツを取り外すと
ブーツの口元のストッパーが
ありますね。

ソレをは排除して
ブーツを下にずらして
インシュバンドで止めて
シフトレバーが見えるように
しておりました。

純正のシフトレバーには
ブーツストッパーが止まる
部分にプレスで潰し加工して
腫れさせて段差が
ついているわけですが
コレがどうにも
目障りでしたので・・・
2
ホームセンターで
適当なアルミパイプを
探してきまして
140mm前後にカット。
3
純正シフトの経は
φ14 潰し部でφ14.5

ホームセンターには
t=0.5 φ15
t=0.5 φ18
とジャストがいつもないのが
非常に腹立たしいです。

だいたい店頭に
陳列されている
パイプに対して
外形はうたって
内径や厚みを
表記してないちゅーのが
イライラしちゃいますけど(´Д`)
4
そんなこんなで
加工しましたっちゅー程の
大層な事はしていませんが

気持ち太めではありますが
ガタガタしたシフトレバーが
アルミ削り出し風味になりまして
大変自己満足でございます。

イイね!0件




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