右フロントブレーキローターのみが減るので見てみた

右も左もブーツがダメになっていました。
おそらく左側があまり仕事をしていないのではないかと推測

結論からいってすでにローターが偏磨耗しているので
急いでなんとかするべき時期は過ぎてしまっている・・・
キャリパーのＯＨとローターの交換が必要・・・かもしれない。

というわけでこうなる日も近いというわけです。

予想通り１５インチホイールは入りませんでした。

なぜか左右で干渉する部分が違うという現象に悩まされましたが
ともに同じように加工

ローターとパットの関係はこんな感じ

重さの比較はだいたい
片側5.1ｋｇも増加します。

軽量化の余地はブラケットに残されるのみです。

4.5→5.0　キャリパ
6.1→9.2　ローター
0→1.5　　ブラケット

今回ブラケットは強度重視の採算無視仕様
Ｓ４５Ｃの削り出しです。むちゃくちゃ高い！重い！

半分の重さにまでは持っていけると考える。

使った工具

ＨＩＴＡＣＨＩのグラインダー
裏のバックプレートを一部切除

ＬＥＤつきの保護めがねをかった。

これはメガネをしていることをわすれるくらいの透明度でした
１０００円でなかなかのもんです

折りたたみ式・・・ではないけれど

コンパクトになる十字レンチ。
これはいい！

安全の為に買いました。
２０００円

はずしたホイールを車体のしたに入れるのも安全対策にはなります。