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  5. マキネンがニュルで新型インプレッサで７分５５ [imotake]
イイね！
   
2010年06月11日

マキネンがニュルで新型インプレッサで７分５５

ラリードライバーのサーキット走行の車載をはじめて見ましたが、なんか荒っぽく感じます。
でも速いし上手い。
結構危険な限界ギリギリ感満載！
特に４分１８秒の所のブレーキングなんてかなり冷や汗物ですｗ
エンジンパワーと、ブースト圧知りたい！
結構パワー出てそうな感じですね。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/06/11 10:11:18

   

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この記事へのコメント

オヤジはイチゴ
2010年6月11日 11:29
他のコメで見ましたが、GDBよりも４秒ぐらい短縮したそうですね？

パワーあるように見えますので興味アリです♪
コメントへの返答
2010年6月11日 21:08
４秒なんですか！
ＧＤＢより乗りやすそうです。

パワーと言うか、ブースト圧高そうな感じですよね！
やす。
2010年6月11日 20:41
これって、セダンWRX STIなんですね。
ハッチバックはどうなるのかしらん？
コメントへの返答
2010年6月11日 21:09
これはセダンですよ！
ハッチバックは要らないって事では？
man-zi
2010年6月11日 22:01
あの手の、峠に近い様な！？コースは・・・

基本的に、ラリードライバーが速い傾向がありますねぇ～！
最終コーナーの飛び出しが、また！ラリードライバーらしい！？(^_^；

アレ！が無ければ・・・
５４秒台でてたでしょうねぇ～！！！(^_^)
コメントへの返答
2010年6月12日 0:00
ニュルを攻めるラリードライバーなんて見たこと無いです。
かなり攻めている感じが凄いですよね。
マボまる。
2010年6月11日 22:19
マキネンとニュルは今ひとつピンと来ませんが、
走りは流石！ねじ飛んでますね♪

見た感じかなりパワーありそうですね！
別の写真ではリヤバンパが焼けてる感じでしたしね^^;
コメントへの返答
2010年6月12日 0:03
本当にピンとしませんよね！
けどやはり速いですね。
頭のネジがおかしくなっているに違いないですね。

   

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「@Raihi 悪いことできませんね〜汗」
何シテル？   01/31 18:45
2019年3月アウディ からスバルWRXSTIに乗り換えました。 ２０１６年インプレッサ売却しました。 現在はサーキット走行を引退。 インプレッサ...
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