Shin-16のブログ一覧

　エクシーガのスタッドレス、TOYO G5が役目を終えたので、BRZに履いてみた。215/55R16で、外径は643mm。235/40R18に近い外径で幅はともかく、加速やタイヤハウスの隙間を試してみる為だ。ファイナルは4.5。純正車高。純正17インチスタッドレスでは登りでなければ2速発進する気に ...
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3月9日、FSWで行われたEndlessサーキットミーティングにBRZで行ってきた。BRZではFSWは２回目、やっとドライで走れた。前回との車両の変更点はファイナル4.1→4.5、クスコLSD1.5wayRS specF,トラスト大容量デフカバーでデフオイル容量1.9L。ブリッドフルバケ。そしてタ ...
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　久々の本庄サーキット。BRZでは初走行。現在の仕様はエンジン系はクスコのオイルクーラーのみ、足回りはサブフレーム補強カラーのみ。ブレーキパッドはエンドレスGR1。タイヤは225/45R17XL ハンコックRs-3。ファイナルとLSD交換前の基準タイムを出しに来た。 　合計5本90周走行。気温は２ ...
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昨日、当直明けで午後時間ができたので登ってきた。ただし娘の保育園のお迎えまで3時間半。天気がよく最高の景色で富士山も頭を出していた。その後ろは志賀高原、北アルプス、眼下には長野市や千曲川も見える。登山は2時間で完了。 あと1時間あれば隣の湯の丸山も行きたかったがお預け。幸せなとこに住んでいる。
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9月6日、もてぎフルコースをドライで走ることができた。気温25度位。まずは運転手の慣らしもあり、ほぼ満タン、VSCは通常の全offで走行。GT3の時の約２０秒差。。。走行毎にタイムアップ。しかも走行の最後の方にタイムが出るという練習不足丸出し状態。そして最後の走行で2分28秒がでた。でもまだタイヤ ...
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　5月30日に第16回NAPAC走行会in富士という走行会に初参加。BRZで初のサーキット走行がFSWになるとは。しかも雨。結構降っていた。雨のFSWも初ではないが、なんせ走行会。みんなどこでブレーキ踏むか回るか分らない。自分も含めて。最も怖いのはストレートのウォータースクリーン。その状態で1コー ...
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いつもの観光地へ朝の散歩に出かけてきた。路面はドライ。 夜明け頃でも5度前後と暖かい。 道端には雪が厚く積っているところもある。 まだ夏タイヤで2回目。純正プリウスタイヤ恐るべし。 油温は今まで最高の122℃がMax。
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　昼間は写真のような風景の通い慣れた快適な山道を通って、ナイタースキーとラーメン夕食、そして雪道を滑りに行ってきた。雪と氷と乾燥路が混じる難しいコンディション。 　滑りは良好。コントロールは楽。発進は苦手。BRZの話です。 　滑らせるなら通常の全offがコントロールしやすいので具合がいいが、疲れた ...
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前回に引き続き、エリーゼの役に立つかもしれない話を。 あくまでも個人的な経験と集めた情報からの話です。 ブレーキパッド：エンドレス　MX72：○ 　フロントはZ33のフェアレディZとスカイラインクーペのブレンボリアと同じもの。 エンドレス品番EP408＝EIP123 エンドレス品番：EIP1 ...
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エリーゼを後輩に譲りました。走行距離は115,320km。（7000kmでメーターをマイル→キロへ交換） 備忘録も兼ねて情報提供をします。 その１　足回り、駆動系編 ショックアブソーバー：アラゴスタ（Witham cars special）減衰14段調整　 　Fr、Rrとも2～3段戻し ...
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