新型ｏｒ旧型

インプの2回目の車検を通したばかりだけど、次期車両を検討中。

というのも、もう一人の子供が車が欲しいと言い出したから。
グンマーにとって、一人一台は至極当たり前のことなんです。

そこでインプをお下がりにしようと思い、今回の車検では真面目にパーツ交換をしておきました。






一昨年の大雪の時に腹を擦って亀になり、ロードクリアランスの必要性を痛感し、さらには乗り降りの際の「どっこいしょ」が多くなって、ヒップポイントが高いと良いなと思い始め・・・

そうすると「ＸＶ］が、ど真ん中なんですね。
ああ、SUBARU以外は考えもしませんので。


早速、見積もりを取ってみました。


付属品はベースキット、パナナビ、ＥＴＣなどで値引きは9万位。



こんなに高くちゃ、若者には乗ってもらえない訳だよね。
（てか、オプション付けすぎ？）


ＮＥＴで調べると旧Ｅ型 2.0i-LのＡＳＰ付き未使用車が、総額250～260万くらい。
殆ど消耗品扱いの我が家では、こちらの選択が正しいかもね。


そこで頭の中を整理するために、新型の必要性を検証してみます。


新型の 〇 なところ
・SGP・・・新型はこれに尽きる。乗ると違いが分かるらしい
・電動パーキングブレーキ・・・渋滞時には楽だよね
・タイヤの扁平が60・・・更新時に少しは安いかな
・色・・・ピュアレッドとクォーツブルーに期待
・ヘッドライト・・・ぐりぐり動くと暗い田舎では有効かも
・ASP・・・後側方警戒の表示位置がGPE型より見やすい
・CVT・・・ステップ変速って良いんかな？


新型の × なところ
・幅と回転半径・・・ほんの少しとはいえ、デカくするのはやめてくれ
・サイドライン・・・斜め後方視界が？
・X-MODE・・・そこまでは要らん
・リアフォグ・・・センターのがカッコ良い
・ホイールデザイン・・・旧E型のが好き
・顔・・・50プリと被る、何となくだけど
・ハイビームアシスト・・・フォレのADBではない。残念
・納車・・・早くても6月以降
・グレード・・・いつも通り、もうちょっとしないとお得な設定が出てこない
・Ａ型・・・A型は止めときな


旧A型インプと比較して、旧E型の 〇 なところ
・遮音性・・・絶対静かだよね
・内装・・・新型と変わりないと思える
・エアバック・・・サイドカーテンも標準装備
・アイサイト・・・何てったってVer.3+ASP
・Sモード・・・何てったってSI-drive




何だかんだ言っても、結局は