シャコタン、駄目、絶対。　　あなた人間やめますか。？

　峠アタックの画像を見たら、すごいシャコタンのクルマが、・・・・。

だれか、注意する奴いないのか。

　オイラなんか、身の毛が弥立つな。

サーキットならともかく、峠でローダウンは危険すぎる。

　こんな事言うと、「WRCマシンだって、ローダウンしてるじゃないか。」なんて言うアフォが出てくると思うが、WRCマシンは、サスペンションの取り付け位置を２０㎜ほど変更できる。
　あれは、シャコタンに見えて、シャコタンではないのだ。
「いや、２０㎜以上下がっている。」というアフォが更に出てくると思うが、そこから、許容範囲の２０㎜ほど下げるから、ノーマルより４０㎜も下がる。さらに、１８インチホイールを履くから、フェンダーアーチの隙間がほとんど無くなるから、更に低く見えるのだ。

とにかく、ショートストロークの車高調は危ない。

エスケープゾーンがあって、同じ場所をぐるぐる周回するサーキット走行ならよいが、峠の競技に使うべきではない。

　確かに、エキスパートの速い人たちも車高を下げている人が多いが、あれは、目的に合わせて意図をもって、セットアップしてそれに見合うドラテクを持っているからなのだ。

素人やそれに毛が生えた程度のドライバーがつるしの車高調を峠に持ち込むのは危険だ。

とにかく、「いっぺんノーマルにもどして走ってみろ。」と言いたい。

なんで、こんなことを書いたかと言うと、みん友さんが新しくお友達登録をしたので。

その人のページを覗いたら、モータースポーツの危険性についての自己責任についてなかなか良いことが書かれていたのだが・・・・・。

愛車紹介を見ると、「素人を騙して、金を儲けるアフターパーツ業界の肥やし。」になってる人でした。

「あぶないから、止めなさい。」とコメントしようかと思いましたが、「荒らし。」みたいになるので止めました。TBも止めときました。

HANSやロールゲージより車高調をやめた方がいいな。