ちーむ１人のブログ一覧

　いやあ、ボクです。

高血糖症状とうつ症状更に、直らない風邪で四苦八苦しています。

今週は体調不良で午後の仕事を全てキャンセルしました。

加えて、昨日接種したコロナワクチンの副反応で、頭痛と体中の節々が痛いです。
(T_T)

先々週の事です信号待ちをしていると、クルマの周りに白煙が・・・。

「誰だ、整備不良のクルマなんて乗りやがって。」と、思ったら。

僕のインプレッサ君でした。

白煙の原因は主に、オイル上がりとオイル下がりの二つです。

オイル上がりは、ピストンリングの摩耗もしくは、焼き付きによって、燃焼室にオイルが浸入してしまう現象。

オイル下がりは、バルブステムシールの劣化により、バルブステムやバルブガイドから燃焼室にオイルが侵入する現象。

オイル下がりの場合は、エンジン始動時の排気に白煙が多く出ます。

オイル上がりの場合は、エンジン回転の上昇と共に白煙が増えて行きます。

で、愛車のインプレッサ君　の状態と言うと、

両方(T_T)。

取り合えずお薬で（オイル添加剤。）対処する事に、

まずは、


まずは、ワコーズのエンジンパワーシールドを投入。
オイルとブレンドしないと駄目なので、オイル交換もしました。
アマゾンのレビューを見ると、エンジンを回しながら入れれば、オイルとブレンドしなくとも良い様です。

やあ、ボクです。

御岳高原ヒルクライムに行って来ました。

ヒルクライムと言いながら、今回からダウンヒルセクションが出来ました。

従来のコースの前半部分が住民クレームで使えなくなったみたいです。

今回から、クラスを2日に分けての開催になりました。

これは、コロナの密対策ではなく、参加台数が80～９０台前後の増えた事によってエントラントの路上待機が山岳信仰の信者の往来に邪魔になるためにクレームが役場に殺到したそうで、その対策だそうです。

おかげで、明るいうちに表彰式まで終わらせて帰ることが出来る様になりました。

全日本ラリーで深刻なクラッシュがあった影響だと思いますが今回から、タイヤの残り溝を車検で厳しく見ると言う事でタイヤを新調しましたが、お金が余裕がなく、貯金を崩したうえで、長期のローテーションを考えて、ハイグリップタイヤとスタンダードタイヤの混成仕様としました。

コスパ最高のZE914FとスーパーハイグリップラジアルのRE71RSを使用。

ZE914Fを普段履きと兼用でイベント限定でRE71RS2本を使います。

さて、ここで迷ったのがフロントにRE71RSを付けるかリヤに付けるかです。

車両の重量バランスに合わせるのならフロント、安定性、ブレーキバランスの改善ならリヤに取り付け。

迷った挙句、取り合えずフロントにRE71RSを装着、練習走行に出走。

さすがポテンザのフラッグシップだけあって、グイグイ曲がって行きます。
旋回中にアクセルを開けて行ってもラインをはらまずにグイグイ行くので調子に乗っていたら、スパーンと見事にスピン。

間髪入れずにフルブレーキしたので横向きで、ピタリと止めることが出来ました。

以前、RE01でやった時は問題無かったのですが、RE71RSではグリップ性能の差が大きすぎた見たいです。

で、本番前にリヤに変更。

リヤによりハイグリップなタイヤを付けるメリットは、ブレーキキング時の安定性です。
市販車は、側面衝突を回避する目的からフロントよりのブレーキバランスになっていて、ハードにブレーキングするとピッチングが大きく起こり、フロントに荷重が集中します、これによって、路面やタイヤのグリップに余裕がある場合は、フロイトのグリップが上がって、コーナリングフォースが増しますが、そうでない場合は、ブレーキロックやアンダーステアを誘発します。ABSがあればブレーキロックは防げますが、制動距離は伸びて行きます。

レーシングカーやラリーマシンは、前後車体重量に合わせたブレーキ配分がされていて、フルブレーキングをするとピッチングを起こさずに、4輪が同時に沈み込むので、アンダーステアを出さずに速い速度でターンイン出来ます。しかしながら、少しでもヨーが残っている状態でブレーキングするとリヤタイヤがロックしやすいので、危険でもあります。なので、プロでもABSのないレーシングカーは、怖がります。

これを、ブレーキではなくタイヤのグリップでバランスを取ると、この心配がありません。

と言う訳で、リヤにRE71RSを装着して一本目に望んだんですが、ダッシュボードに取り付けていたデジカメが外れて右往左往、気になった攻めることが出来ずにクラス12台完走11台中10位。因みに1台がコースアウトしてリタイアでした。

最近、カーナビを導入したのですが、それでデジカメの設置場所が無くなり、ずらして取り付けていたのがうまくいかず、あーでもない、こーでもないと、やっていたら、2本目の順番が来てしまい。

諦めて走りに集中しました。
全集中、星の呼吸、6連星！！。

てな感じで、鬼滅の刃風の気合を入れてスタート、9秒上げて2台抜いてゴール、まずまず、楽しく走れました。