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この記事は、オイル交換というアレについて書いています。



価格が安いオイルと高いオイルの差は、洗浄成分の差だそうです。

エンジンの汚れの大部分が、酸化したガソリンの燃えカスなので、毎日乗らないクルマで安いオイルを使うと、マメに変えても良くないですね。

この動画で、暖機運転が大事だと言われてますが、８０ｓ以前の旧車と９０年台後半以降のクルマとでは、それが、違います。古～いクルマは、アイドリングでしばらく待つ必要がありますが、現代のクルマは、エンジンのフリクションが少ないので、アイドリングでは、なかなか、暖機にならないそうです、アイドリング付近の回転数で３００ｍほど走ればOKのはずです。

オイル選びですが、ガソリンをスタンドで供給している国産王手オイルメーカー製なら、問題無いでしょう。

海外の高級ブランドオイルは、怪しい話が多いので、お勧めしません。
駄目では、ありませんが、ボッタクリのケースが多いです。

オイル専門メーカーなら、日本のワコーズですかね、一般整備工場のプロがよく使っているみたいです、この動画の主もそうです、きっと、コストパフォーマンスが高いのでしょう。

ドライビングもそうですが、常識だと思っていたことが、間違いのケースが多いので、良く調べた方がよいなァ。(ﾟДﾟ)ﾉ