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ちーむ1人のブログ一覧

2020年08月22日 イイね!

投稿企画 わたしのドリームカー!


わしのドリームカーは、こいつです。
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ハンドルを握るたびに、夢心地でございます。

他に欲しいクルマなどありません。


たとえ、ポルシェやフェラーリと交換してやると言われても、お断りします。
仮に大金が転がり込んできたとしたら、エンジンをVABの腰下を使って、オーバーホール、エンジンチューンをしても、自分の手には余るので、エンジンはノーマルで、グループAのサスペンションユニットを移植してやりたいです。
そうすれば、究極のハンドリングマシーンになるでしょう。
前後250㎜のロングストロークサスペンションを体感してみたい。
スプリングレートは、1.2㎏/㎜~1.3㎏/㎜になるので、タイヤの摩耗も少なく、柔らかいコンパウンドのタイヤが履けます。
それで、ヒルクライムに出たら楽しいでしょうね。


Posted at 2020/08/22 18:16:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年08月03日 イイね!

マウンテンクライム三岳に行ってきました。

マウンテンクライム三岳に行ってきました。やあ、ボクです。

コロナ禍のなか、メンタルをやられて、ブログをさぼっておりました。
(;´Д`)

なんか、シンドイのです。

つらいのです。

不安をまき散らすだけの、マスゴミ。

責任を逃れたいだけの、行政。

そんなものを見るたびに、やりきれない思いで心が疲弊していきます。

仕方がないので、好きなことをして楽しもうと思いましたが、なかなか、気持ちが前に出ません。
それでも。気持ちを振り絞って御岳スーパークライムvol.1に参戦。
1本目でスピンをすると言う、失敗をやらかして、クラスブービーに沈み意気消沈。

余計にストレスをため込んでしまい、今年はもう止めようと思っていましたが。

給付金が出たので、使うことにしました。

マウンテンクライム長谷が去年の台風19号の被害で開催出来ず、代替えで御岳のパロラマ線を使うマウンテンクライム三岳になりました。
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今回の目標は、無事帰るということで、ステッカーで願掛け。amazonで990円
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F4ファントムの301飛行隊の部隊マークで、「無事にカエル。」と言う願掛けの意味があるそうです。
さて、BRIG ヒルクライムチャレンジですが、今年からレギュレーションに変更があって、初級レベルのノービスクラスのタイヤがSタイヤがOKになりました。ヨコハマのA052、BSの12Dなどの登場でスポーツラジアルとSタイヤの違いが曖昧になった為ですが、ノービスのタイムがオープンクラスを上回ったりと、クラス分けが形骸化して来た様に、思えます。

皆さんお金があるようで、A052やA050G/Sとか、チートなタイヤを履ける限界のサイズで使用しています。とても、ついて行けません。(*´Д`)

勝とうなんて、考えたら駄目デス。
目標は、クラスブービーより前、総合で真ん中より前。
これでも、ちょっと無理目の目標デス。(^_^.)

で、前回の大会で気づいたのですが、急勾配のヒルクライムでは、インに付いたら駄目なんですね。

イン側は、勾配が急になるので、失速しやすいのです。
なまじ、2LAWDターボは、加速力があるので、失速に気づかないのです。

以前、インベタのラインを推奨しましたが、急勾配のヒルクライムでは、逆効果でした。
かと言って、アウト側にラインを振りすぎると、ラインがきつくなり逆効果です、サーキットの平面的なラインと違って難しいですね。

スタート直後に駐車しているスイスポにビビり、クラッチペダルが戻らないトラブルでギヤ抜けでタイムロス、クラス9位、総合27位でゴール。
クラス12台参加73台なので、目標達成です。
モータースポーツは、実現可能な目標を立てて、それを達成する事に喜びを感じないと続きません。
自分にもできるはずとか、とか言う中二病は、命とりです。
モータースポーツでは、マジに命にかかわるので、危険です。
楽しく走って、無事帰る、これが一番です。
次戦は来月ですが、お金が無いので、今年はこれで終わりかもです。

メンタルと懐事情を直して来年また挑戦したいですね。





Posted at 2020/08/03 22:59:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | モータースポーツ | クルマ

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「御岳高原ヒルクライムに行って来ました。 http://cvw.jp/b/1674606/46377633/
何シテル?   09/09 23:30
ちーむ1人です。よろしくお願いします。 27で遅く免許を取得。28でAZ-1を購入。 ジムカーナーデビュー。29でGC8Aを購入。ラリーデビューとダートラデビ...
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