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2022年06月20日 イイね！

NXにキノコ植えました

NXにキノコ植えましたとうとうNXにまで

キノコ植えつけました。


エアクリキット　２３８０円

の、残り部材


定番の朝飯前作業


事前に周到な準備

（こっちにチョットお金かかりました）





さて、おっ始めましょう








パコパコって外して

加工した吸気ホースをズボッっと！





で、ホースの先にキノコを仮植え

ここまで、５分（笑


折角だから、エアクリボックス下部も外してみっか





こうなると、吸気ダクトも外したい



で、ラジエータアッパーカバー外して




吸気ダクトと反対の運転席側にも吸気口みたいな

これ、フタがしてあるので



運転席側の風の通りをよくしておきました。

（弊害はないし、何でフタしてあるんだろ）


ダクトとボックスはこういう関係にあるんですね。



レゾネータの役割はなさそう

レゾネータって吸気ダクトにある小さな箱状のもの

共鳴理論で消音する、

パッシブ吸気消音器です。


逆に、最近は排気音を電気的に作って

車内のスピーカーから流すものも、初代NXにもありました。

今回のNX350にもあるんかな？サウンドジェネレータ的な


アクティブ排気騒音器でしょうかね（笑


ここまでバラすとミッションも見えてきます



エンジン：500ｍｍ　　ミッション：300ｍｍ

よくよく見ると、こんなに小さなところに

300ｍｍで８速ＡＴですからね。


ここまで、作業時間１０分

仕様工具は

M6ボックス、プライヤー、マイナスドライバーの３個のみ


で、分かったのはラジエータはシュラウドがない

ダクトと箱下部を使わないとラジエータの

熱風を吸い込むので、遮熱板も必要



先ずは、取付金具を




万力でくわえて曲げ加工と穴加工





アルミ板　t：1.2をコの字に曲げて

ビスで固定して遮熱板に





現状、これが完成形


で、試運転・・・・・・




刺激が足りない（爆



やっぱり安物はそれなりってことで


K＆N製に交換予定


来週半年点検なんですが


何とか間に合わせたい


Dのメカニック、楽しみにしてるし。（爆





さてと、外した部材はコッソリしまっておかないと






Posted at 2022/06/20 05:28:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | レクサス | 日記

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