ホイール　ガリ傷補修　その2

塗装で使用したもの。
色はソフト99マツダ用サンライトシルバー。
ちなみにホイールはRAYSの57XTREMEで色はサンライトシルバー。

いきなり塗装後ですがマスキングはかなり細かくやりました。
エアタッチで塗装したあとにクリアをプシュー。

エアタッチもワンプッシュ、時間をあけてまたワンプッシュという感じで時間を掛けてやりました。

没頭しすぎて途中の写真は全て取り忘れ。

こちらは小さい傷の方。

上の写真もこちらも赤丸が補修部分。
塗料は補修部分だけでなく広めに吹いてます。

やはり近くで見ると表面がちょっと。
事前のネット調査で下地作りが重要とわかったので相当丁寧にならしてつもりでもやはりダメな部分が。
パテ練りが甘かったのかなぁ。

補修前、後の比較（大きい方の傷）

近くで見ると補修跡がわかります。
やり直しも考えましたがパテ盛りからじゃないとダメそうなので取りあえず作業終了にしました。

補修前、後の比較（小さい方の傷）

こちらは殆どわかりません。近くで見てもちょっと色合いが違うかなぁというレベル。

初作業と考えれば満足出来る仕上がり。
大きい傷の方も時間をあけてコンパウンドで磨いて見ます。

塗装前の作業はこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/167479/car/2052275/3500378/note.aspx


作業していて気付いた点としては、
補修部分だけでなく周辺も一緒に作業しないと段差や色違いがくっきりしてしまうということ。
実はパテ盛りも塗装もやり直しで２回やっています。

やると決めたら大胆かつ繊細にやらないとダメですね。
あとは焦らずゆっくりと（笑）

実際には補修作業に３日かかってます。