かばとんのブログ一覧

走行忘備録
E2/E3走行
１コーナー攻略をモノにしたくて練習に
暑いのは分かってたので、タイム更新は厳しいでしょうがあわよくば(^^)






E2:13:50 E3:15:10
猛暑ではないけど・・
26℃
〇F：235/40‐17　DL-Z3(7.5部)　4段戻し
〇R：215/45-17　DL-Z3(5部)　5段戻し

E3で本日のベスト
1.04.911
①26.654
②26.864
③11.393
(169.)678
　
前回に比べてセク２が遅くなってるｗ (0.3も)
セク３は安定してる
課題の１コーナー攻略はイマイチ
Z3は押してスパッと切っても反応しないわ
クリアの取り方もちょっとやり方変えてみた
ガンガン抜いていく感じで
車は見た目で判断するしかないんだけど、
分切りしそうなルックスでテロテロ走ってる輩もたまーにいるｗ
後半、イイ感じでクリア取れて最終アタックのつもりで
いつもより踏んでみたら、ＥＧチェックでスローダウン（ＴＴ）
多分、ブースト絡み
再起動で普通に走れたので帰宅に問題ナシ。
それなりにシビアにセッティングしてるから、夏場のターボカーはダラダラ走っちゃイカンよね(^^;;)

走行忘備録
Y1/E1走行
筑波職人を獲りに行く(^^)
朝からWET、Y1直前にコンディションが良くなる
20～24℃
〇F：235/40‐17　DL-Z3(6部)　4段戻し
〇R：215/45-17　DL-Z3(6部)　5段戻し



E1はほぼドライ
本日のBEST　1.04．438
①26.503
②26.502
③11.433
(171.048)

タラレバBEST　1.04.178
①26.390
②26.486
③11.302
(171.347)
　
どこで0.3も失っているのか（TT)
しかもどのセクターベストもラップベストの周回に絡んでいませんｗ
セク①が劇的に遅い 26.1はイケるハズ＆ステアリングの切り方の指摘有り。
-0.8(1.03.7)がZ3でのターゲットタイムかな。
(師匠のディレチャレのタイム)

①舵の入れ方と多め・・の見直し
②ダンロップ下、ライン行き過ぎない

上記次回注意～
怪しい天気を狙って行きましたが、狙い通り(^^)
この時期にしては低い気温、少ない台数で、良い日でした。
Z3はほんと使い易くて良いタイヤだ(一発はナイけど)　再認識。