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  9. ACベルト張り調整 [はこパパ]
はこパパのおもひでづくり
はこパパの"Rくん" [スズキ ワゴンR]
ACベルト張り調整
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ACベルトの張力<br /> サービスマニュアルの数値<br /> MASS：60<br /> WIDTH：1.0<br /> SPAN：208<br /> 新品時：690(&#177;50)<br /> 再調整時：590(&#177;50)　←今回<br /> をもとに、テンションマスターというアプリを使って周波数を計算する<br /> <br /> 新品時は「228Hz」<br /> 再調整は「211Hz」(202~220Hz)　←今回<br /> <br /> 周波数は、コンプレッサプーリ～クランクプーリの上側のベルトを弾いてスマホで音を計測します<br /> <br /> 馴染んだACベルトの張力は、199Hzだったので、NGでした<br /> ACベルトが鳴っていたのでしょう<br /> <br /> 再調整の今回は225Hzに調整しました<br /> <br /> ボルト締付けトルク<br /> ピポットボルト　25N&#183;m<br /> コンプレッサボルト 25N&#183;m※長穴固定<br /> テンションボルト 10N&#183;m
ACベルトの張力
サービスマニュアルの数値
MASS：60
WIDTH：1.0
SPAN：208
新品時：690(±50)
再調整時：590(±50)　←今回
をもとに、テンションマスターというアプリを使って周波数を計算する

新品時は「228Hz」
再調整は「211Hz」(202~220Hz)　←今回

周波数は、コンプレッサプーリ～クランクプーリの上側のベルトを弾いてスマホで音を計測します

馴染んだACベルトの張力は、199Hzだったので、NGでした
ACベルトが鳴っていたのでしょう

再調整の今回は225Hzに調整しました

ボルト締付けトルク
ピポットボルト　25N·m
コンプレッサボルト 25N·m※長穴固定
テンションボルト 10N·m
  • 梅雨入りでジメジメ一発目のエンジン始動で「キュー」っと鳴くようになりました<br /> <br /> 先日替えたベルトも馴染んだころ<br /> <br /> 周波数計測すると、<br /> ファンベルトは、225Hz……OK<br /> ACベルトは、199Hz……NG<br /> (前回の整備手帳参照を…)<br /> <br /> ということで、ACベルトを再調整しました
    1:梅雨入りでジメジメ一発目 ...
  • ACベルトの張力<br /> サービスマニュアルの数値<br /> MASS：60<br /> WIDTH：1.0<br /> SPAN：208<br /> 新品時：690(±50)<br /> 再調整時：590(±50)　←今回<br /> をもとに、テンションマスターというアプリを使って周波数を計算する<br /> <br /> 新品時は「228Hz」<br /> 再調整は「211Hz」(202~220Hz)　←今回<br /> <br /> 周波数は、コンプレッサプーリ～クランクプーリの上側のベルトを弾いてスマホで音を計測します<br /> <br /> 馴染んだACベルトの張力は、199Hzだったので、NGでした<br /> ACベルトが鳴っていたのでしょう<br /> <br /> 再調整の今回は225Hzに調整しました<br /> <br /> ボルト締付けトルク<br /> ピポットボルト　25N·m<br /> コンプレッサボルト 25N·m※長穴固定<br /> テンションボルト 10N·m
    2:ACベルトの張力 サービ ...
  • コンプレッサ右下のネジがバカになったので、間に合わせでM8のユニクロ六角ボルト&ナットに替えました<br /> (一般ボルトの締め付けトルクは13Nmくらいですが、、、状態を見ながら整備書通り25N·m)<br /> <br /> 本当は、ハイテンションボルト・ナットがいいと思います<br /> 折を見て替えます
    3:コンプレッサ右下のネジが ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2021年05月16日
   

プロフィール

「[整備] #セレナ ヘッドライトウレタン塗装リベンジ　研磨２ https://minkara.carview.co.jp/userid/167539/car/2384540/5974039/note.aspx」
何シテル？   08/23 12:21
C26セレナと、NBOXとハイゼットを楽しんでいます。
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