とーしろのブログ一覧

流石は現代の国民車と言われるだけあって、パフォーマンスが秀逸です。 RECAROなどに乗ってきた私でも、シートの出来に不満がない（調整機能は限られるのでそこは目を瞑る） アフターパーツもたくさんあるので、取捨選択しながら乗りましょう。
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毎日の作業に使うことを考えてあります。 走行性能は中庸で特筆する点はありませんが、仕事や作業に特化した乗り方では抜群の性能かと思います。 やはり高性能バージョンがあれば良いですね。 シーケンシャルもしくは小容量ターボが付くと人気が出ると思います。
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やってきました！ ハイゼットトラック ガラスコーティングしてもらったのでピカピカです。 早速、あおりの下側にトリムのゴムを装着して、バックランプをLEDに。 ホイールはサンバーのお下がりを使って、タイヤ組み換えしていただきました。 amazonでディスプレイオーディオも購入してお ...
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明日、9月16日にハイゼットトラックが納車となります。 意外と早かったかな？ ガラスコーティングと下回り防錆塗装をお願いしてますので。 iPhone15ProMaxも注文したんですが、Applestoreが激混みでなかなかアプリが動かず、25分近く待たされてつながったなと思ったら、最速納品10 ...
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少しだけ試乗してみた感覚ですが、まさに仕事で使えるゴーカートです。 アクセルを踏んでもなかなか進みません。 遊園地のゴーカートですね。 作業用の生活家電品と考えていますので問題ありません。
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流石に日本で一番売れている自動車だけのことはあるでしょう。 660ｃｃでこれだけの満足感を味わえることは驚きです。 Hondaセンシングの出来、エンジンのスムーズさ、パッケージング、素晴らしい。 前車でGOLF6のHI-LINE、その前がレガシイGT-Bだったこともあって、どうしてもそのステージで ...
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そうです。 サンバーともお別れすることになりました。 フレームの錆が予想以上に進んでおり、車検を通すには莫大な費用が掛かるのでした。 RECAROもベースフレームごと外して、スピーカーも外して。 ナビは2008年のサイバーナビだったんですが、そのまま廃車にすることにしました。 クローバー4と ...
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地元富山県民ながら、未だ行ったことなかったおわら風の盆に行って来ました。 早々に帰りましたけど、これが夜中まで、朝まで続きます。 さすがにコロナ禍明けで、早くもオーバーツーリズムの予感がします。 狭い町にぎっしりの人、人、人。 雲は秋を感じます。 踊り手さんは小中学生が多い気がします。 ...
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新車から走行２５００Kｍ、なんと右前輪がパンクしちゃいました。 釘が刺さっていて、自宅ガレージで発覚したんですが。 スタッドレスに交換してＨｏｎｄａ Ｃａｒｓへ。 月曜でよかった。 明日から2連休ですもんね。 サイドウォールがダメになっているのでＥＣＯＰＩＡの新品に換えてもらいました。 下ろしたて ...
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納車されて1か月余り、だいぶN-BOXの運転も慣れてきました。 さて、気になることが。 Hondaセンシングの前車追従時のブレーキです。 怖い！！ ６５キロ以上の設定から前車を捉えてブレーキするまでのタイミングが怖い。 ブレーキが間に合わないだろうなと感じる場面が多々。 確かに、前後に車がい ...
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