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makoっちの愛車 [マツダ CX-8]

整備手帳

作業日:2024年2月11日

オルガン式アクセルペダルかさ上げオフセットブラケット取付け(2/2)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今装着しているアクセルペダルカバーです。
2
アクセルとブレーキペダルとの段差は金属部分で4cmも有ります。
3
装着しているアクセルペダルカバーを外し、脱脂します。
4
プライマーを塗布します。
5
両面テープの剥離紙を剥がして、
6
アクセルペダルに嵌め込み、圧着します。
7
保護フィルムを剥がします。
8
別途購入したオイルフィラープラグを
9
嵌め込んでいきます。
10
オフセットブラケットを装着して、アクセルとブレーキペダルとの段差は金属部分で1.1cmになりました。
11
ブレーキペダル側から撮影すると段差の解消具合が判ると思います。
12
完成です!d(゜-^*)

※2024年1月7日

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この記事へのコメント

2024年2月11日 16:20
こんにちは♪

施工お疲れ様でした🍵

流石の完成度です✨ペダル操作も楽しくなりますね🌸

わたしも以前、生ゴムなどで高さを上げたんですけど、ブレーキペダルの高さに近付けすぎて、制動をかけた際にアクセルペダルまで少し踏んじゃう事になって😅やり直したり…
コメントへの返答
2024年2月11日 17:26
こんちは!

オイルフィラープラグが丁度、オフセットブラケットの穴にピッタリだったので付けましたが、+0.6cmで合わせて2.8cm程高くなり、一寸嵩上げ過ぎなのでオイルフィラープラグは外そうかなと・・・(^^ゞ

運転していて楽な高さを模索してみます。

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何シテル?   04/21 10:59
皆さん、はじめまして! 車イジりが大好きなmakoっちです。 2020年9月にプリαからCX-8に乗り換えました☆-(^ー'*)b

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